Результаты поиска

Самое простое - взять стальную проволоку, накрутить ее на резьбу свечи, вторым концом эту проволоку зажать под винт крышки ГБЦ. Лучше сделать два таких "усика". Где-то Андрей-танкист публиковал фотографию как это выглядит. Может быть вам даст ссылку. Обе свечи вставить в эти дежатели...

В инструкции к нептунам в 90-е писали масло мгд-14м 0,5л на 20л бензина. Т.е. 1 к 40. Обкатка 0,8л на 20л, т.е. 1 к 25. Где-то читал что масло лукойл 2т минеральное это аналог мгд-14м.

Самый простой и бюджетный расходомер - это безмен. Купил электронный на 50кг с точностью до 10гр за 500руб. Привязал на бак веревку, чтобы цеплять. Взвесил, прошел, засек время, взвесил - посчитал расход. Считать расход постоянно не нужно, только в случаях со сменой винта, калибровки машинки...

Напишу про спарку. У меня прогресс-4 и 2 нептуна. Скоростные винты шаг-300. На одном моторе - 31 км/ч. На двух 39-40км/ч. Правда на одном очень битый винт стоит, который в одиночку едет всего 28 км/ч. Ну допустим прибавим эти 3 км к скорости спарки - получим 42-43км/ч. Где-то на моторке писали...

То что вы описываете похоже на прекращение подачи топлива. Поставьте между бензонасосом и карбюратором прозрачный топливный фильтр(он там лишним не будет) и посмотрите не сосет ли воздух. Жиклер в карбе рассверливали? Хотя по идее он не должен глохнуть, а просто не должен набирать обороты. Ну и...

Иголка не влияет на запуск, она влияет на движение на высоких оборотах. Не понял какой у вас карб. к-36л? Тогда у него нет никакого корректора. Научитесь заводить при снятом колпаке. Подкачиваете пока не появится бензин под иглой (к-36л не боится перекачки) далее при опущенной заслонке делаете...

Резинки деформируются и начинает поттекать в этом ничего страшного. Поменять эту резинку - 3 минуты. Снимается крышка, натягивается колечко на бочонок поплавковой камеры, одевается крышка, колечко спихивается в щель -затягивается крышка. Если на сезон хватит, то и нормально. Раз в сезон поменять...

Дам информацию по своему корытцу. Напомню у меня прогресс 4 был отпескоструен и покрашен кисточкой краской хаммерайт 3 в 1. Информацию давал выше в форуме. Лодка была на воде прошлый сезон 4 месяца. Поднята в гараж. В мае выкачена из гаража. Нет ни одного места облупления. Даже ничего не...

Раскажу как я победил карбюратор к36л. У меня спарка нептунов. Естественно карбы текли. Если без тряпки то вокруг мотора было сразу пятно. В этом году я сделал так. Крышки карбюраторов я повернул на 180 градусов вокруг оси поплавковой камеры, так что кнопка утапливающая поплавок оказалась внутри...

Ставил с пружинками наружу - проблем не замечал. Более того у меня только такие и стоят на двух моторах.

Здесь я. Спасибо.

Новый карбюратор с какой целью приобретался?

Так, Андрей, вроде был пост что параллельно обмотки нельзя подключать. Или я чего-то не понял?

А что судя по схеме у КЗ1 надо сердечник изолировать от земли и подать на вход КЗ2? Т.е. получается еще одно переключение контактов при переводе из контактного зажигания.

А аккумулятор домой носишь заряжать? Или его в лодке нет. Огни чем питаешь? Эхолот? А закоротить входы ВВ катушек при глушении, как на контактном нельзя? А то получается что и схему глушения надо дублировать на приборную панель и на кнопку стоп на моторе. Это неудобно и громоздко.

А что такое замыкатель КС. Для чего он? И еще вопрос: Оставшаяся одна генераторная катушка какой будет давать ток? Что им можно зарядить-запитать?

Теперь надо раздобыть электротехническую сталь. Наверное можно использовать старые наборные ферритовые пластины с трансформаторов? Я правильно понимаю, что L1 это накопительная катушка которая ставится на место генераторной под маховиком.

Андрей. Можешь нарисовать схему с тумблерами, где можно перевести мотор с ЭСЗ на контактное. Я думаю это полезно в теме будет. Потому как намного приятнее чего-то усовершенствовать не разбирая старое, а делая паралельно. Да и вообще иметь в запасе контактное как-то спокойнее.

Тоже 25-ку собираю. Купил за 5 тыр раскиданный мотор, без коленвала. Видимо сдох, говорят у этих новых моторов, что 23-х что 25-х коленвал полное г.. Ну колено у меня советское есть. Износ не большой около десятки, хотя на поршнях есть задиры и даже на цилиндре в одном месте царапина, правда...

Воды на свечах нет? Потому как при запуске напор помпы слабый, а когда ход дается, под напором может продавливать прокладку в глушителе и вода начинает глушить зажигание. Еще один возможный вариант - конденсаторы. Бывает на холостом они держат напряжение, а при повышении оборотов их начинает...