Результаты поиска

Один из вариантов. Кроншейн из алюминиевой полосы. Концы загибаешь вверх, чтобы плотно вставала между ближними к килю стрингерам.. Середину полосы прогибаешь к дну. К полосе приклепываешь помпу. И все это хозяйство за отботовки полосы крепишь на винтах с барашками к стрингерам.

Зачем замки? Лежит и лежит сам по себе лист фанеры

Аналогично. 3 рота.

А зачем шаг искривлять? У меня на Яме 12 (штатный) и 13 винты были очень похожи, маркировка на ступице. А вот потом 14 купил через год. Мне его привезли, слегка прифигел: отлит неряшливо, покрашен паршиво с рябью, маркировка на лопасти. Сначала вернуть хотел. Пацанчики в интернет-магазине...

Да, сам в Кировабаде служил

Скорее всего, берут одну заготовку и из нее штампуют разный шаг. Поэтому шаг по длине лопасти может быть переменный. Отливка-то одна была :pardon: Но это лишь мое предположение.

К сожалению, да. Традиции не сохраняют. Это последний парад показал. Каждые 2 года меняют форму и стиль. Скоро все будут в тельниках и беретах. А того и гляди, ВДВ переоденут в оранжевые береты, как на западе. У нас ВДВ уже носит берет на западный манер. Смотреть тошно.

А дюраль-то зачем? Достаточно фанеры. А если ты эту конструкцию жестко завяжешь на передний флор (полосой 10 мм фанеры 15 см шириной, то для задней вертикальной стенки будет достаточно вообще фанеры 4 мм.

Да, Андрей, ты дал... :pardon:

Дмитрий, если лодка легкая, груза минимум, мотор отстроен как надо - твой путь : подбор винта. 13-14 шаг - тут тебе виднее. Тут и шаг важен, и диаметр, и дисковое отношение. На мой взгляд, если лодка легкая, то надо использовать винт максимального шага для достижения максимальной скорости. Если...

Ну ладно, нет, так нет. Писали, есть конторы, которые легализуют усиление.

Дмитрий, На счет запасного винта. Поройся в и-нете внимательно. Вдруг, что найдешь. Я так пару лет назад купил винт на Сузу 30 за 1600 руб. Лежал в магазине с 2007г. Может и тебе повезет...

Дмитрий, что Крым, что Ока-4 под 30-кой более 50-52 км/ч вряд ли выжать удастся. Если, конечно, днище супер-краской не красить, и не покрывать "китовым жиром". Ну и понятно, лодка должна быть максимально легкая.

Андрей, Ну про закись азота ты круто заломил. Мне самому интересно стало ... :)

Алексей, ну все красиво вырисовывается. Только момент есть. Под заднюю часть передней банки (сидения) ты консольно прикрепил уголок к бортам. Вероятно, что это китайский "говнолюминий" (повезет, если будет АД31Т), имеющий низкую прочность и жесткость. В таком случае тебе надо будет сделать пару...

Изначально темно-синие. Видимо, история идет от голландских моряков. Черный цвет появился ввиду слишком большого количества красителя. Я еще помню в детстве, морпехи в с темно-синими полосками бегали :) Хорошо, хоть ВДВ цвет сохранили.

И сколько денег?

Поздравляю !!!!

Дмитрий, если действительно скорость интересует. Есть некий сайт, где максимальные характеристики публикуют для разных лодок. Не помню, где вроде на МТЛ ссылки видел. Думаю, найдешь, Но тут стоит понимать, что максимальная скорость будет зависеть от веса лодки, загрузки и т.п.

Алексей, у вас в регионе ГИМС 40 л.с. на ОКЕ легко регистрирует?