Результаты поиска

Ну так по редукторам это видно

Ну, там они явно нужны. У них ролики крепятся не жёстко и натянут шнур, а не трос. Но это ретро и не случайно от этого отказались, имхо

Вот вам буржуйские рулежки

Чего там исчерпывающего? Это он так обозначил, жирными штрихами. У меня вопросов много возникло... Эти технологии понять нужно. Мальтис просек, вот у него и получается. Годами наработано!

Нельзя без помпы. Сразу старт и сразу стоп и марку в пол на один заезд. Ты же мотор не для одного заезда готовишь? При стопе на горячем моторе, если через пару минут запустить придется, может и колечки прихватить. Последнее из личного опыта. Помпу заменяют электронасосом, но решение чисто...

Вот, например Если дойдет, спрошу уточнения. Что за колеровочные пасты? Где почитать?

Там диаметр недостаточный и забор должен быть ниже. Надеюсь до мая сварганю редуктор, кое чего пока не хватает. Как вариант, можно сделать магистраль. Приемная пластина на транце, от нее идёт шланг диаметром не меньше, чем от помпы к двигателю. Штатный водозабор глушится (для пробы можно...

Опиши поподробнее, плиз: что за фанера применяется, какие смолы (и отвердители под них), лаки, стекломаты.... Как белая окантовка наносится: просто краска по верхнему слою? Что кладется, где дерево не видно. Покрывается ли кокпит чем?

На поликарбонате работает также как и на стекле. Давно пользуюсь, но я все равно выше стекла смотрю. А вообще многое от угла наклона стекла зависит. На мице все просто сдувает, а на Ниссане жена просит не обрабатывать, какая-то пленка потом остаётся, ей мешает.

Он тоже самурай, а у самурая есть путь.

Не, уже не помню.

Неужели шведы?

Минус у тебя на корпусе. Плюс подаётся. Разве нет?

Ну например для электрического обогатителя при пуске. Он после поворота ключа и до запуска мотора срабатывает. Далее датчики температуры, уровня масла, давления, сигнал оповещения о неисправностях ... Если не прав, поправьте.

До чего вы любите считать чужие деньги! Человек кайф ловит и платит именно за кайф, что тут непонятного.

Пока есть минутка в транспорте продолжу. Я хотел применить его Проге, сделав комбинированную палубу и ещё кое-какие элементы (лёгкий вес, легко шлифуется, хорошо клеется и имеет чумовую плавучесть). Но! За лист 60 на 60 см просят 13 тыс... Авито в этот раз не сработало... У меня есть кусок этой...

Ну, тебе виднее. Но использовать эту стеганку, которая будет постоянно тянуть в себя грязь и влагу, на такой красивой лодке моветон. Извините за мой английский.

Борта зря накрыл, тем более, этим дерматином, перебор, имхо

Материал, о котором мы говорим (условно пенопласт) совершенно из другой оперы. Они бывают разные по свойствам и назначению и ничего общего с классическим пенопластом не имеют. Масло и бензостойкие, эластичные и дубовые ...

Конечно. И борт Прога без этого элемента некрасив. Вот тебе для успокоения https://forum.motorka.org/threads/31000/post-855093 И вот ровный борт с уголком https://forum.motorka.org/threads/31000/post-855909 Механически это работает так: полка тоже силовой элемент, который натягивает борт внутрь...