Результаты поиска

Фотка не моя. В районе это пластине, что в красным обведено.

На киле да может быть стертым, а вот рядом с болтом в носовой части точно должен быть.

На киле возле кормы и на форштевне, где просверлен болт для привязывания лодки. Шильдик придется делать, без него не зарегистрировать.

Алексей вопрос не по теме. Что за прицеп? Как то коротковат выглядит, на нем возишь?

Да корпус там хороший. Глянь ЛС :)

Да, там подсмотрел :D Каюсь :hahaha: В начале полки есть такие ролики, но самих роликов там у меня нет, только корпуса :( Думаешь родные ролики с полок буду лучше, чем с п4?

Нет, редуктор у вихря другой.

Не знаю, нужно доку читать на него.

Начал прокладывать штуртрос и прифигел :shock: Если проложить по старым местам он задевает по шпангоутам.... Думал что не так проложил, глянул книжку все так. Не понравилось, что он в середине бората, можно легко его защемить. Наверное буду делать как на К-5м4. Трос достался с комплектом...

Спасибо, понял тебя. Ты лодку на прицепи возишь? Думал, думал насчет рамки... Буду ставить старую и без калитки. Если что следующем сезоне калитку врежу. Доделал кормовой отсек. В корме, где с завода был пенопласт, забил все пеноплексом и закрыл новым коробом. Короб согнул из АМг, длинного...

На фотке, как раз виден регулировочный винт качества смеси.

Это все понятно, но если кто то уже пользовал конкретные китайские клапана. То лучше их знать в лицо :) Где то на форуме проскакивала информация, что плевма клапана не держат нагрузку в системе тримма.

Дим, узнай пожалуйстас насчет клапанов. С ними самая опа. Цилиндр можно использовать от подъема кабины камаз.

Да нормально реагирую :) Мне просто стало интересно. На жигулях очень много лет ездил, такого не замечал.

Я про то что вазовские патрубки не масло-бензастойкие

Нет не с ваза. С чего такая информация? Еще не видел ни одного патрубка с жиге чтоб были раскисшие.

Рефленку наверное буду делать :))))) Хочу усилить палубу возле бомболюка, но лист будет не цельный. Разделю его на три зоны. Насчет кринолинов я думал уже, но у меня рулежка будет советская. Буду как то по другому делать... А так да полочки хорошие, если вдруг придется мотор ремонтировать)))...

Да нормально, тема и создавалась для этого :)

При ремонте, ставил себе задачу сделать все как можно проще и качественней :) Опять же не хочу перегружать корпус сомнительным тюнингом ввиде больших кресел и зашитых бортов... Как говорится каждому свое :)

у меня подошла обычная головка на 12. Можно трубным ключом