Результаты поиска

реставрировал. красил, но наклейки не клеил. нет ничё такого. а колпак синий мне лично не нравится. белый лучше (только не грязно-белый).

Re: YAMAHA 30 разбило коренные подшипники коленвала протяжка хуяшка... на какой то бред смахивает. " * Протяжка — операция удлинения заготовки или её части за счёт уменьшения площади поперечного сечения * Протяжка — команда, отдаваемая при подготовке запуска ракеты в космос, по которой...

а голова подрезана? сколько? видно 92-он не настоящий. у меня никаких проблем нет, и уже очень давно лью 92.

отчего ты так уверен что на нейтралке 2 работали?

уверен что продолжают? по поводу поиска, объяву дай, должно всё найтись. я в этом не спец, но по ходу для каждой лодки детали немного отличаются(длинна тросов и пр...).

почему молчат? сразу откликнулись. насчёт ТЛМ, такой проблемы как у тебя мне не встречалось, но опять же повторю, бобины эти очень стрёмные. лучше сменить на какие нибудь другие (хотя б на время, для диагностики). я пока от них не избавился (и новые ставил), нервотрёпка была каждую поездку

из за бобин навряд ли. за время искраобразования отвечает в принципе только зажигание(его установка) и маховик. если в зажигании уверен, то может маховик как по хитрому косячит.? а платформа перемещается от румпеля, всё работает? а то если закреплена намертво и на самое ранее, то при заводке...

что в твоём понимании КЛИН? по моему, после именно КЛИНА, мотор уже ой как не скоро поедет. а у тебя он просто при заводке "назад бьёт", т.е идёт борьба стартера и двигателя. получается такое из за очень раннего зажигания. подробней опиши, какое зажигание, какие переделки. ТЛМ кстати фуфло...

доброго времени суток, в эту тему всем Вихреводам предлагаю выкладывать ссылки на видео, о поездках в этом сезоне(открытие и т.д.). а так же делиться хорошим впечатлениями. ps. сегодня сам, первый раз только выбрался :oops:, на часок, мотор обкатать, на пол газика пока, больше не давал, вроде...

Re: YAMAHA 30 разбило коренные подшипники коленвала да уж. добавить нечего. самое поганое, что центральный размолотило. теперь надо вал распрессовывать, а это прощай заводская установка...

немного не понятно, после включения скорости пропадает на совсем, или потом схватывает? зажигание какое?

обычно такое, если стяжной болт коленвала ослаб...но опять же, не видя и не слыша, трудно сказать, что именно у тебя

да, отлично. а я на зэпоровский сразу подумал, у него втягивающее на ту же сторону. не разглядел :oops:

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1. хорошее выходит зажигание у Вихря, ни грамма и не сомневался

я на 320-ом тягал. в лёгкую. один кабан так "свалился" с доски, думал руки поотрывает.))

пуля!! вот это я понимаю!! а как стартер запоровский переделывал? или якорь с бендиксом от вихря?

вот тебе про зажигание. а d главного топливного для Вихря 30 - 1,55мм.

счас буду искать... на память не помню, но где то точно было.

у меня мб-22 никогда не было, поэтому не пробовал. но в машинах так, и в теории так пишут.

как маховик стал проворачиваться? потяжелей? ps смотри поаккуратней испытывай. я первый раз газу как ввалил, лодка на свечку встала,... по середине озера )))