Результаты поиска

+1 ибо нет ни одного ответа, даже на самые элементарные вопросы. дальнейшие "дискуссии" не имеют смысла...

а что с родным не так? ну раз сделал , то и ладно.

Re: Сезон 2011 http://vkontakte.ru/video93710879_160530915 ps не пили. ))

alexsims, сплю уже.... вот это выход + на зарядку. посмотри, на нём плюсик нарисован? бвг с массой соединять не надо... на моей контактной жиге по крайней мере... за другие не знаю..

пену бы не гнал, если демпфер, я думаю. хотя проверить не мешает. у меня бывало, если газу резко ввалишь, "срывается" в турбулентность (винт воду вытесняет и сам в воздухе маслает). после перегазовки всё нормализуется... знаю что винт ни при чём, ставил другие. вот так примерно оно бывает...

alexsims диоды проверь, а то может пробиты и переменка шпарит, или оборваны....

понятно. а заборник воды там где глушитель? у меня была такая фигня, что трубка отслоилась от алюминия(корпуса) и на холостых такая же фигня была, т.е подсасывало выхлопные газы и воды почти не было... проверь на герметичность. всё, остальные причины расписаны.

так сальник то, нужен. поставь ))

не надо с ним ничего делать )) единственное, что я у себя сделал, при переводе на 93 бензин, заменил главный топливный, от 20-ки. экономия конкретная.

mihailovith слушай, а смысл твоих тем? похвалиться что якобы автор каких то там заметок? так мне это глубоко параллельно. ни на один мой вопрос ты ответить не можешь topic1288-25.html - например, последний пост. вместо этого начинаешь обсуждать меня, мой возраст, чем мне заниматься и пр.. короче...

mihailovith если заинтересуюсь, то боюсь не удовлетворишь. ;) ps нашёл тот форум, посмотрел фото моторов. посему главный вопрос, как обстоят дела с моторесурсом? там их несколько различных, в частности интересует тот, что собран "из заводских комплектующих". подводная часть на втором плане...

видно жара сильная в этом году. как никогда. не вижу даже смысла аргументировать этот бред, человек земли под ногами и так не чувствует и всё на этом. а если б я катера и яхты ещё читал, то мотора у меня точно давно не было бы. пиздец не заставил бы себя долго ждать. хотя бы от керосина...

Re: Батарейное зажигание для Вихря. p.s. Каланчин, магниты не вздумай снимать. на место как было не поставишь.

gaipen, совершенно верно, более высокооктановому бензину надо более ранее зажигание. оно у тебя и получалось из за тиристора, но октан то остался низкий. отсюда и бой назад. смущает ещё то, что у тебя запилена голова, а бензин по прежнему 80, на пользу это не пойдёт конечно. ну а так, спасибо...

gaipen, да я тебе точно говорю, все симптомы на низкий октан. попробуй 95 (можешь 92 чуть подмешать). бля буду, должно работать :)

lednic606 всё понятно, спасибо.

gaipen, о ты тут. слушай, ну а что по той теме у тебя, что при заводке назад бъёт? бензин другой какой пробовал? самому блин интересно, в чём же дело.

+1 только графитка. "на лак" - это будет разово, потом выкинешь, а так большой шанс, что целой снимется.

тягу разборную тоже собираюсь, собираюсь сделать, да откладываю всё, начинаю собирать - раз и попал. ну сейчас капитально займусь им. ездить пока есть на чём(запасной от 20-ки). только бы не развалился, старого образца однако ещё...

по любому нужна инструментальная сталь. я из прутка-шестигранника делал. нагрел, в тисках согнул, придал форму, закалил. вот на странице, фотка есть topic564-150.html