Результаты поиска

вот вот. того самого, чёрного, сейчас не найти. остался старый запас, пару канистр и всё...

пока что, ни разу в жизни я не наблюдал такого эффекта. хотя чего только не мешал. у меня нигрол чёрный (тот ещё что был давно, старый) он вроде как густоват. и ТАД 17- зелёный, как то стремновато один лить. вот помешал и норма. так я и заливаю с пол литра наверно. знаю, что так тоже делать...

крыльчатку в корпусе мерил? должна чуть чуть выступать (пару десяток). и зеркало должно быть зеркалом. не поцарапанным и не кривым. ну и сальник само собой.

я пополам мешаю.

и это ничего не даст. упёрлись рогом по ходу. у них интерес из расчёта, что б догнать проще было если что.

грушей не пробовал на ходу подкачивать? когда обороты падают

alexsims пока новый, может и будет держать, но со временем может пойти подсос воздуха.

у меня был. я раньше тоже думал, что это Енисей. А Енисей оказывается 2-х лопастной. А этот - черноморец. В принципе моя лодка, на максимальном шаге шла великолепно. На более тяжёлых (Прогрессах и пр), наслышан, что сбивается шаг. И лопасти конечно, "теряются". Купил бы, но далековато.

вся проблема в том, что это старые советские лодки, соответственно под них советские моторы. а т.к самый мощный из советских (серийный, общедоступный) 30 лошадей, то в паспорте на лодку прописывается этот максимум. и хоть под крым вполне нормально 40-ка, это никого не интересует, в бумажке...

если чисто из за отсутствия 80-ых помоев планируется лить 92-ой в стандартный движок, то.........тут скорей больше нельзя, чем можно. и дело тут не в зажигании и масле(это потом нужно в качестве доводки), а в том, что САМОМУ БЕНЗИНУ нужна бОльшая степень сжатия, по сравнению с низкооктановыми...

никого не убило, стартер не дал, но ему харакири сделало.

никогда бы на такое не пошёл(3 кольца). вот может слегка пыл поубавит.

аналогично. чуть чуть зазор должен быть.

стартеру электро пофиг. они с запоровским похожи, только крутит в другую сторону, так там 4 котла крутит без проблем. а вихрь ему вообще семечки. а ручной это туфта полнейшая. голову подрезал и хуй заведешь.

ну баланс я приветствую. а вот 3 кольца это лишнее. эффекта практически никакого а блок быстрей износит. и.... диаметром поршневой нельзя увлекаться. вал то прежний. а про 80-ый рекомендую забыть после такой фрезеровке.

как я понял. бендикс выскакивает но не крутит маховик, потом сразу прячется? в приципе да, может быть из за лопнувшей клеммы. идёт потеря тока со всеми вытекающими.

Re: удар в транец при наборе скорости на вихрь30Э интересно. но если это и правда плохое зацепление, то оно очень скоро вылезет боком.... побьёт храповик и скорость станет выбивать... или развалится что нибудь. это же пиздец как редуктор губит.... насчёт рессоры, продумал я разные варианты...

ставить можно, но думаю разницы особо не будет(так если самая малость). вообще то, говорили, тут на форуме, что и 1,5мм снимали(опасно) и на 80-ом и не детонировало. но я свой ~2,0мм уже ботинком глушил. так что вот так оно примерно. выбирай.

ай, не знаю. наверно ни сколько, т.к. он и так расчитан на 72-76..... а так думаю 0,5-0,7мм не более. на свой страх и риск

alexsims вот именно в этом точно не помню сколько. кажется 2мм. можешь для начала 1,7-1,9мм подрезать. тут такое дело, что даже двух 100% одинаковых голов не бывает и всё надо высчитывать (замерять объём камеры сгорания). давненько я это делал. всей науки уже и не помню. А бензин, раньше под...