Результаты поиска

  1. P

    Двухкарбюраторный Вихрь будет не хуже двухкарбюраторной Ямахи! :-)) Соберём инфу и сделаем!!

    Re: Двухкарбюраторный Вихрь будет не хуже двухкарбюраторной Ямахи! Соберём инфу и сделаем!! ribac666, это не отрицаю, помозговать придётся. а цену прикинул... у меня всё это должно быть в наличии )) завтра уточню.
  2. P

    Двухкарбюраторный Вихрь будет не хуже двухкарбюраторной Ямахи! :-)) Соберём инфу и сделаем!!

    Re: Двухкарбюраторный Вихрь будет не хуже двухкарбюраторной Ямахи! Соберём инфу и сделаем!! да ну... если заморачиваться, то либо инжектор, либо моник, сам склоняюсь к монику, из за простоты и меньшего энергопотребления. притом почти всё можно готовое с машины снять, с разборки. может есть...
  3. P

    Шлифовка головки на 30-ке, За и Против

    так?
  4. P

    Шлифовка головки на 30-ке, За и Против

    кстати Vitaliy, по возможности посетите мою страничку (правда не совсем мою) http://vkontakte.ru/id93710879#/id93710879 моё только видео, с этого сезона, обкатываю. ну и как гонщик, что скажете? жаль винт 300... ((
  5. P

    Шлифовка головки на 30-ке, За и Против

    Vitaliy, ладно , не будем мы в эти дебри лезть. )) раз уж тема про головы, то если позволите, спрошу ещё про одну вещь.... тангенциальные завихрения, вроде правильно выговорил. думаю вы сталкивались с этим, стоит ли этим заниматься?
  6. P

    Шлифовка головки на 30-ке, За и Против

    естественно голова голове рознь, тем более в совдепии. наглядный пример, понёс я маховики проверить на баланс. из 4-х штук, одобрили и довели только один(но без венца блин :twisted: ). остальные выкинуть. с коленвалами похожая ситуация. 3-5 соток биение, а то и больше и не убирается как не...
  7. P

    Двухкарбюраторный Вихрь будет не хуже двухкарбюраторной Ямахи! :-)) Соберём инфу и сделаем!!

    Re: Двухкарбюраторный Вихрь будет не хуже двухкарбюраторной Ямахи! Соберём инфу и сделаем!! привет. ну как 2 карба не знаю, я вот на моник (моновпрыск) поглядываю.
  8. P

    Шлифовка головки на 30-ке, За и Против

    эх блин, был у меня 25-ый, с прямоугольным поддоном, почти новый. самый первый мотор мой. фрезернул голову,.... как он ходил, до сих пор вспоминаю, движок пел... поменял дурак на 30-ый, из за стартера и думал мощи побольше будет.... куда там, без подрезки головы он не ехал вообще нихрена...
  9. P

    Шлифовка головки на 30-ке, За и Против

    Вячеслав есть такие втулки, у них отверстие под палец смещено эксцентриком. может такая и была одна, а одна простая?. иначе если бы выносилась, то был бы люфт
  10. P

    Шлифовка головки на 30-ке, За и Против

    Vitaliy, вот это меня и интересовало. спасибо.
  11. P

    Плохой запуск В-30 после долгой стоянки на холоде.

    я автол лью, по тому что у меня его ещё бочка целая. пока что в нём уверен. кончиться, конечно на импорт перейду. ...хотя импортом угощали иногда, красное для бензопил. вроде норма..... но разговор не про это, вихарь помимо масла и бензином хорошо в глушак плюётся, но желание уменьшить...
  12. P

    Шлифовка головки на 30-ке, За и Против

    Vitaliy, ошибайтесь, я всё внимательно прочёл, но ответа на свой вопрос не нахожу. задам его ещё раз, более развёрнуто. Пример, имеем два двигателя, 4-х тактный и 2-х тактный. с равными объёмами цилиндров и камерами сгорания (для наглядности такими же как у нашего вихря, для одного цилиндра)...
  13. P

    Плохой запуск В-30 после долгой стоянки на холоде.

    тут я тоже согласен с sarin nos, достаточно завести вихря в бочке, и про пятнышки на воде сразу забудешь.
  14. P

    Кто-нибудь заказывал запчасти на Вихрь через Мотомир или Мировые моторы?

    нет, вот этот http://www.botmotors.ru/index/zapchastivihr/0-17
  15. P

    Шлифовка головки на 30-ке, За и Против

    ovaavo, а ты думал я пизжу? )) так у меня было 1,8мм снято, а в этом году ещё 0,4 снял. итого 2,2мм - каково за шнурок потянуть ?.. ..))))) от пола бля весь движок поднять можно. ладно это всё фигня. ты теперь вот что сделай, измерь объёмы камер сгорания, как тут рекомендуют, и мы решим какой...
  16. P

    Плохой запуск В-30 после долгой стоянки на холоде.

    да ладно вам, сдёрнул шланг, несколько секунд, горючка выгорела и никакого масла в карбе не загустеет и ничё не разольётся..... потом надел, грушей подкачал и завёл. мой всегда с первого рывка заводится. сейчас даже в карб не пырскаю, поначалу пырскал иногда...
  17. P

    Шлифовка головки на 30-ке, За и Против

    Vitaliy, не, вы мне мои же слова пересказывайте, это я понимаю всё. Почему для 95-го достаточно "6,5" если надо 9.9? У 4-х тактника фактическая=геометрической и считается от НМТ, и с выбором бензина проблем нет, но в 2-х тактнике окна, как тут быть, если геометрическая отлична от фактической?
  18. P

    Шлифовка головки на 30-ке, За и Против

    грубо говоря, для АИ-95, максимальная степень сжатия не более 12, минимальная 9 с копейками. А если посчитать фактическую в нашем случае, то она, надо полагать, с трудом дотянет до 7, с уже подрезанной гбц. т.е идеальные условия для бензина марки типа АИ-76. Но на практике же всё иначе,... в...
  19. P

    Шлифовка головки на 30-ке, За и Против

    ничего не уходит. .. меня вот другое интересует. у вихря как считается рабочий объём, что в паспорте указан 488куб, это полный от НМТ или от перекрытых окон? Указан он как рабочий, но ниже окон как я понимаю вряд ли является рабочим пространством, сжатия ведь ещё не происходит? у себя считаю...
  20. P

    Китайские зажигания, ремонт и восстановление.

    Прими соболезнования. Крепись Саша.
Вверх Снизу