Результаты поиска

Да это же Карлсона подбили :D

Фото бы, со стрелками, а то непонятно, что за ферромагнетик имеете ввиду.

Судя по № деталей в каталогах, да. Хотя в самых старых были прямозубые шестерни вроде, говорят.

Re: TOMOS К клемме 1 КК подключены обе бобины (типа общий провод), а к клепмме2 одна правая. ЕСли бы он коротил на массу, достаточно было бы клеммы 1. А вообще бобины странные, трехвыводные. Кнопка СТОП - двухконтактная, один контакт параллельно Дт, второй по аналогии на вторую бобину. А может...

Re: TOMOS Судя по схеме, которая фото на бумажке, он коротит одну бобину. При электронном, мне кажется, так не делают. КЗ бобины при электронике может вывести из строя эту самую электронику. При электронном датчик влияет непосредственно на, так сказать, коммутатор. Хотя и при механике мало...

Re: TOMOS Что по электрике за вопрос, конкретно? Кстати, судя по подключению Дт, я думаю, что там контактное зажигание.

А мине можно? Переключатель выбора характеристик - выбор одной из двух кривых опережения, по которым бьёт искра. Устанавливается независимо друг от друга, переключается на ходу (не надо снимать питание), туда-обратно хоть много раз. Одна, например, под одну загрузку или бензин, другая под...

http://nsk-ps.info/vitrina/ip/4221.html и даже доставка приемлемая вроде, хоть и в НСК, но мне некогда сейчас. У них в своё время и покупал, при личной явке

Re: TOMOS Дт отключает один цилиндр, судя по схеме. Дербанить там или не дербанить, а придётся, ничего непонятно по этой схеме, где выпрямитель, стартер и пр?

Re: TOMOS Цвета проводов на колодках мало о чём скажут, вот если вычислить, что там на этих проводах, обмотки или контакты и что куда, тогда будет проще. И не обязательно разбирать, можно прозванивать тестером, прокручивая маховик. И АКБ не видно.

Заархивируй программу в zip, rar - может прикрепится.

Не за что.

СТЛ-100 с буквами, могу фото, если надо.

Это новое чудо средство http://forum.motorka.org/topic3445.html. А что так, вразрез с рекомендациями производителя? Может, нахолодную половина пользы теряется?

По поводу иголок 2.5х17.8 была мысль выковырять их из сепараторного подшипника 464907, он именно такие в себе содержит, 884904 чуть подлиннее. Оба бескорпусные, голый пластиковый сепаратор. В "Волговской" крестовине диаметр как надо, но короче длина (около 14мм). Мысль оказалась верна, 464907 =...

Физкульт-Привет-22! Теплится ещё что-то. Раз в редукторе иголки, то пойдём к редукторам.

Так потом, как обрастут нагаром, выкручивать их - убийство резьбы в ГБЦ. ДА и эффект стремится к нулю, объём меньше чем на один кубик уменьшится.

http://forum.motorka.org/topic1588.html http://forum.motorka.org/topic989.html

Пластик жестковат, налипают на него всякие песчинки, потом не прожимается, постоянно в моей практике из-под него подтекает. Вот паронит - помягче будет, и даже небольшие перекосы плоскостей, характерные для СССР-техники, прощает. Для импорта может и неактуально))

Если общая длина 140мм, как в описании, то сам шарнир около 15мм, похоже достойный кандидат. Да ещё и с резинками.