Результаты поиска

А законное основание для этого есть?

Ну а что они предъявят? Вот шильдик на моторе, вот ДКП, в чём проблема?

До 9.9 л.с. всё несколько проще, и есть шанс отмазаться и без доков, с одним ДКП. А то с этим законом интересно стало, движки 15-25 л.с. дешевле чем до 10 л.с. стоят. А внешне кто их отличит?

А на импортные моторы, с выбивкой номера делаете? Заниженную мощность бы прописать.

Попалось объявление на глаза. Финский Нептун? Явно раритет! https://www.nettivene.com/moottori/muu-merkki/659685

Раньше эта функция была. Зачем убирали непонятно.

В общем всё предсказуемо просто оказалось. Мотор с такой ценой висит для "заманухи". По звонку говорится что конкретно этот мотор уже продан, но есть другой, ещё лучше но чуть дороже. Не кидалово, уже плюс.

Модули зажигания у китайцев капризные. Хорошо бы взять заведомо рабочий и попробовать поменять. И витковое в катушках магнето тоже не редкость.

klp37 с осмотром заморачиваться наверно не стоит. Позвонить и назначить встречу попробовать. Сам факт наличия этого мотора, по этой цене уже интересен. И думаю не только мне, а многим форумчанам. Ну и сопутствующая информация - какие документы есть, год выпуска, и т.п.

А про этот Эвинруд 20 л.с. случаем никто не знает? https://www.avito.ru/moskva/vodnyy_tran ... _763525094 Как то он долго продаётся. Вроде цена адекватная.

А в чём внешние различия?

Склоняюсь к Привету, потому как мотор на ПВХшку нужен. Но отсутствие запчастей конечно напрягает. Поэтому и Нептун тоже рассматриваю.

Давно подумываю о приобретении резервного мотора для ПВХ. Если предложите в хорошем состоянии за хорошую цену - решусь на покупку! :)

Положить мотор сложно. Проблемы две. Отсутствие места для стекания масла, и нечем масло будет разбрызгивать. Обычно разбрызгивание идёт от шатуна или специальной шестерёнки с лопатками. Но это когда масло в картере. А если масло в небольшом пространстве между передней крышкой и цилиндром, то как...

И цена что бы адекватная получилась. А то головы то продают и сейчас. Но цена под 50 тысяч всё же велика!

Чёрта не нужно, мне интересно почему Ветерок 9.9 сгинул. Ну все условия ведь для него. Доведённая конструкция, хорошая репутация, бешеные цены на импортные аналоги, нужные послабления в законодательстве - гарантированный спрос, а выпуск прекратили!

Импульс сделал замечательное дело, выявил что на Российские моторы даже с неизвестной репутацией есть спрос. Кто бы воспользовался темой и выпустил реальную технику.

Самара родина Вихря, и с железками на него напряга нет. Но вот тяжёл зараза.

Выбирая мотор сейчас, для надувной лодки, что всё таки лучше взять, Привет-22 или Нептун-23? Благодаря минимальному весу, Привет больше всего подходит для ПВХ лодки, но если поломка, запчастей не найти. На Нептун запчасти ещё есть, но 6 кг. разницы чувствуются когда выезжаешь на денёк. Что...

Как показывает опыт, не всегда! Мне романтического настроя хватило на 5 лет и три дельталёта. Сначала одноместный, потому что недорогой, лёгкий и доступный. Но вывозить и собирать дельталёт к полёту одному оказалось непросто. Купил двухместный, с надеждой что подсажу друзей. Не оправдались...