Результаты поиска

  1. танкист

    Проблемы с зажиганием мг 101 на Вихрь-М

    Re: Re: Ну вот и отлично значит все настройки сделаны правильно. :good:
  2. танкист

    Проблемы с зажиганием мг 101 на Вихрь-М

    Да нет Миша какой там идеальный двигатель, тут надо работать и работать с ним, как Костя работает уже много лет, как я понимаю. Я всего лишь хотел сказать что на контактном зажигании надо постараться сделать искровой промежуток (в воздухе) 7-8 мм и что бы он возникал ровно за 5 мм до ВМТ в...
  3. танкист

    Проблемы с зажиганием мг 101 на Вихрь-М

    Re: :hahaha: :hahaha: :hahaha: За то сколько нового узнал!!! :hahaha:
  4. танкист

    Термостат на Нептун 23

    :yes: :yes: :yes: :good:
  5. танкист

    92 Нептуна (реанимация моторов)

    Re: Возможно и по разному Макс делаем но смысл то был один разделить выхлоп цилиндров что бы уменьшить якобы попадание воды из системы в цилиндры, я по началу то же в это поверил, но когда проверил и включил голову, оказалось что нет попадания воды а есть просто конденсат. Я простой пример...
  6. танкист

    Проблемы с зажиганием мг 101 на Вихрь-М

    Re: :yes: :good: А на воде видно будет по пробегу, если всё правильно настроено то и работать будет хорошо.
  7. танкист

    92 Нептуна (реанимация моторов)

    Re: Макс я подгонял перегородку тютелька в тютельку к блоку и герметик добавлял, но когда завёл мотор в бочке, был расстроен мотор поработал 1 минуту я выкрутил свечи и там те же самые капли воды. А вот Макс сейчас я завожу мотор с горячей водой в бочке без перегородки, свечи сухие :shock...
  8. танкист

    92 Нептуна (реанимация моторов)

    Re: Это понятно Игорь я поставил цель получить максимально ровную работу мотора на ХХ и без выхлопа в воду на ХХ разумеется. Сейчас сделана уже третья модель глушителя и она показала очень красивые результаты по шуму, разумеется кроме глушителя сделано много других настроек и работ что бы мотор...
  9. танкист

    92 Нептуна (реанимация моторов)

    Re: 92 НЕПТУНА (реанимация моторов) Наблюдал я за дискуссией, скажу так воды в цилиндрах, если головка и прокладки целые, быть не может, а вот конденсат это нормальное явление на холостых оборотах мотора, оно и понятно мотор очень холодный и не выходит на режим испарения влаги на холостых...
  10. танкист

    Покраска лодок из алюминиевых сплавов

    Вот инструкция на ХВ-16 аналогично и для ХВ-124 Эмаль ХВ-16 Эмаль ХВ-16 применяется для защитно-декоративной атмосферной окраски металлических, тканевых и деревянных поверхностей. Технические характеристики эмали ХВ-16 Условная вязкость при температуре 20 °С по вискозиметру ВЗ-246 с диаметром...
  11. танкист

    Покраска лодок из алюминиевых сплавов

    Вот так выглядит на фото ХВ-16 ВЛ-02
  12. танкист

    Покраска лодок из алюминиевых сплавов

    Слава вот информация для тебя. Грунтовка ВЛ-02, ВЛ-023 для покрытия цветных металлов, оцинкованных металлов ГОСТ 12707-77 Состав: Грунтовки ВЛ-02, ВЛ-023 представляют собой суспензию пигментов и наполнителей в растворе поливинилбутираля и идитольной смолы или без нее в смеси органических...
  13. танкист

    Проблемы с зажиганием мг 101 на Вихрь-М

    Всё абсолютно верно Костя когда нет симметрии магнитов на маховике тут уже ни кто не поможет. В общем настройка всех показателей как я уже писал раньше индивидуальная и конечно комплексная в которой надо по возможности "выжать" всё в максимум и с точностью хирурга.
  14. танкист

    Проблемы с зажиганием мг 101 на Вихрь-М

    Re: Re: Из десятка МВ-1 попадалось только одно где было 0.3 и 5.0 мм. Все они были настроены по максимальной ЭДС с корректировкой рычага и последующей проверкой стробоскопом согласно установленных меток на маховике при помощи часового индикатора, проверялись по каждому цилиндру. Тут...
  15. танкист

    Проблемы с зажиганием мг 101 на Вихрь-М

    Re: Миша каждый мотор с контактной системой зажигания просит индивидуальный подход, сделать просто по инструкции настройку не проблема. Выставить нужный УОЗ зазорами то же не проблема, а вот получить максимум от зажигания и при этом настроить нужный УОЗ и точно по каждому цилиндру это уже...
  16. танкист

    Проблемы с зажиганием мг 101 на Вихрь-М

    Re: Re: Именно с этого и начинается настройка с вытягивания наибольшей ЭДС системы. Совершенно верно, а кто мешает поставить УОЗ 30 градусов на вихре подбором рычага основания магдино, в ряде случаев и это не нужно там всегда запас есть. Саша я не против компромиссов, но механически можно...
  17. танкист

    Проблемы с зажиганием мг 101 на Вихрь-М

    Re: Разницы нет МГ-101 или МВ-1 принцип работы одинаковый, я про мощность искры.
  18. танкист

    Проблемы с зажиганием мг 101 на Вихрь-М

    Re: Re: Всё верно Костя только так можно получить максимальную отдачу от контактного зажигания. :yes: :good: :good: :good:
  19. танкист

    Проблемы с зажиганием мг 101 на Вихрь-М

    Re: Re: Саша там всё взаимосвязано и одна десятка зазора не в коем случае не изменит УОЗ более чем на 1-2 градуса, а вот на искровой промежуток это сильно скажется и соответственно мощность.
  20. танкист

    Проблемы с зажиганием мг 101 на Вихрь-М

    Re: Кто рано встаёт тому бог подаёт........... :yes: :yes: :yes: :good:
Вверх Снизу