Результаты поиска

Вот нашел читай пожалуйста. Если мелковато загони картинки к себе на комп и увеличивай в любой проге.

Re: Зазоры 0.35 на кулачках? Если на кулачках я ни когда не настраиваю зазоры по щупу есть технология настройки зазоров по железу катушки зажигания относительно расположения магнитов это единственно правильная настройка при которой можно достичь максимально мощной искры на кулачковом зажигании...

Re: Re: Виталик так ведь всё естественно, у человека болезни и у мотора то же, человек тратит на здоровье и мотору тоже запчасти денег стоят, так что тут аналогия полная. :yes: :hahaha:

Re: Смени конденсатор и гадать не надо будет. Симптом пробитого кондюка на лицо. :hahaha: Или на свечу :hahaha:

Великолепная работа!!! Молодец Олег!!! :yes: :yes: :yes:

Re: Костя по возможности фотки на моторе сделай как всё расположил, как прикрутил, думаю у людей будет такой вопрос обязательно. :yes: Телевизор это уже на отдыхе шикарно :yes: :good:

Re: ПОМОГИТЕ, СПАСИТЕ!!! не могу сделать/найти зарядку. Yamaha 48 Enduro Вот и чудненько значит ещё одна тема раскрыта до конца я рад :good: :yes:

Регулятор и выпрямитель Костя стоят согласно схеме и работают как положено. Правильно я понимаю?

Re: :yes: :good: :good: :good:

Время Миша нашу память не щадит :hahaha: Когда то читал просто не придавая значения, для интереса, потом лет через цать понадобилось, а вспомнить где читал и какой конкретно журнал-страница очень тяжело, возможно всплывёт и вспомню. Так конечно проще в схему внести изменения. (мне по крайней мере)

Миша надо рыться, искать в журналах, доработка на него точно была, но на память не скажу в каком номере :pardon:

Миша не после выпрямителя а в паре с выпрямителем то есть на провода генераторной катушки до выпрямителя, но это ИЛМ так подключался. Попробовать можно и он будет работать только в паре с выпрямителем и подключить согласно инструкции то есть один провод на массу. Корректировка нужна будет...

Вот же я дал "маху" это же не ИЛМ а ТС Миша спасибо вовремя поправил :good: Конечно же этот к катушке зажигания подключается и переделки публиковали на него в катерах яхтах :sorry: Старею блин :(

Почти, схема такая, ставим выпрямитель и подключаем плюс с выпрямителя на потребители в том числе и на аккумулятор для зарядки. Тахометр подключаем то же на выпрямитель но на провода которые от катушки генератора. Бюджетный выпрямитель можно купить в радиомагазине как он выглядит и как...

Как АКБ заряжать думаешь?

На Вихре он подключался на блок ВБГ двумя проводами прямо на выводы катушки генератора до диодного моста естественно. У тебя диодный мост (выпрямитель) стоит?

Вот к ним и подключи без всякой массы то есть на прямую провода тахометра к проводам генератора.

Re: Привет Константин!!! Рад что всё получилось молодец!!! Ждём фотоотчёт :yes: :good:

Саш потом перенеси наши посты куда ни будь в вихрёвскую тему.

А вот эти я уже брал в 90х это 282й шаг и то же красные.