Результаты поиска

И это очень интересная тема Серёжа :yes: ждём новую тему по синхронизации карбюраторов с применением приборов :popcorn :popcorn :popcorn

Макс качество провода, а точнее изоляции безусловно решающий фактор надёжности катушки и конечно состав провода то есть его сопротивление, НО мне думается что схема коммутатора тут применена вот такая. Схема эта из за делителя с малыми сопротивлениями кушает прилично тока я проверял это на столе...

Серёжа лечи деток!!! Мотор подождёт!!! С приборами понял что и как % 10 :yes: Или правильнее сказать догадываюсь на чём основана коррекция.

Вот и мне стало интересно Лёша как так сгорела катушка? Возможно конечно что применяется схема коммутатора которая ток потребляет приличный, такие схемы есть на импортных ПЛМ. Вот и спрашиваю из интереса.

Эта часть корпуса в глиссировании не участвует, но принимает довольно большие удары о воду на волнении к тому же пробоина на довольно сложном геометрическом месте. Думаю лучший вариант будет сделать двустороннюю заплату (для надёжности) с хорошим герметиком и нержавеющими клёпками. Если место...

Тем по перемотке импортных катушек с фото отчётами не много, думаю информация будет полезна без сомнения, просим в студию, фото и по возможности видео. :yes: Ещё есть просьба померить диаметр сгоревшего провода на катушке. :unknown:

Re: прогресс 2 Да скорее всего так Володя :yes: :yes: :yes:

Привет Серёжа! Вот с этого места можно по подробнее?

:yes: :good:

Re: прогресс 2 К сожалению нет, это болезнь.........

Re: прогресс 2 Володя я с тобой согласен по мощности и в остальном то же, абсолютно, НО посмотрите внимательно на первый пост!!!!!!!!! Речь идёт о 3500 об.мин. Какая там скорость? 40-45? Два Вихря на Прогрессе 100кг веса, штуртрос, скорость 50 км не рыскают в право влево.........

В домашних условиях по разному, кто то станок токарный использует, кто то перфоратор или дрель мощную, у меня мотор с редуктором есть для таких целей, а в основном предпочитаю на ХХ в бочке сделать так называемую "мягкую" обкатку, тут вопрос как говорится "кому что" Но есть нюансы если гильзы не...

20 л.с мотор на обкатке в бочке на ХХ кушает 1.2 литра в час твой будет кушать 1.8 в час вот и получается около 10 часов ХХ. Ты же холодную прикатку после сборки не делал, как это делают на заводе. Хотя мотор и с ремонта (то есть допуски ни как на заводе уже) кольцам всё равно надо на место...

Re: прогресс 2 Наверно надо люфт в рулевом редукторе проверить, я так думаю эта болезнь и не позволяет мотору держать прямой курс, хотя есть и десяток других причин.

Обкатка практически на всех моторах имеет один смысл (РАБОТА МОТОРА В МАЛО НАГРУЖЕННОМ РЕЖИМЕ) Вот и начни с холостого хода. 20 литров на ХХ, потом можно переходить на малый ход на пару часов, потом уже и средние....... Думаю смысл понятен. Постарайся первые 10 моточасов на обкатке не давать...

Молодец Алексей :good: :good: :good: Красивая работа :yes:

Очень точно тёзка подметил :good: Присоединяюсь :yes: :snimau shlyapu:

:yes: :yes: :yes: :good:

Алексей немного подкорректирую с твоего разрешения. На малом ходу, то есть на малых оборотах маховика любой генератор ПЛМ не способен отдавать полную мощность для зарядки АКБ и стоит регулятор или нет это уже совсем роли не играет, то есть что с ним что без него зарядка будет очень мала. Что...

Привет Серёжа, вижу что ты прочитал какие показания должны быть при 4Р если это всё окажется так значит "победа" то есть тахометр исправен, не хочу тебя за ранее расстраивать но я уже писал вот тут topic4144-50.html#p185362 Что есть и другие причины....... В общем ждём от тебя результатов...