Результаты поиска

  1. танкист

    Строю туристический катер, по проекту "Сивуч"

    Дизель безусловно обладает высокими характеристиками мощности и экономичности, но имеет и свои минусы. Шум и вибрация на корпусе за 6-8 часов хода, утомят любого пассажира. Сивуч не большой катер, будет крайне сложно избавится от вибрации дизеля.
  2. танкист

    Строю туристический катер, по проекту "Сивуч"

    Обороты на двигателе. На том же Амуре использовалась откидная колонка. Её редукция 1.6, шаг винта 320. Двигатель Москвич 412, с соответствующими доработками. Для режима водоизмещения, такой шаг великоват и редукцию следует увеличить до 2 и выше. Подвесник в 20-50 сил решил бы все задачи...
  3. танкист

    Река Кама

    Путешествуем, пешком и по воде.
  4. танкист

    Строю туристический катер, по проекту "Сивуч"

    Первый вариант не проходит. Электровентиляторы не обеспечат нужного потока воздуха для охлаждения. Надо учитывать, что режим работы мотора стабильные 3000-4000 оборотов. Тепло выделяется в большом количестве на этом режиме. Теплообменник для системы охлаждения и масла, нужен как минимум с...
  5. танкист

    Строю туристический катер, по проекту "Сивуч"

    Объем двигателя Лада 2114 Самара составляет от 1.5 до 1.6 л. Мощность двигателей Лада 2114 Самара от 77 до 98 л. с. Вес двигателя 2114 — 127кг.+ обвес двигателя= 150 кг.+ валопровод и винт= около 200 кг. Ответ на ваш вопрос лежит в проекте.
  6. танкист

    Модернизация лодочных прицепов

    1 метр от фонарей без знака. 2 метра от фонарей со знаком. ПДД РФ 23.4, 23.5. И обязательно выполнить...... 23.3 В случае с арматурой- это не сложно.
  7. танкист

    Еще один Днепр начинает новую жизнь

    Спасибо. Сейчас посмотрю по лоции. Гугл карты- это не информативный для реки ресурс.
  8. танкист

    Еще один Днепр начинает новую жизнь

    У меня всё то же самое. С той лишь разницей что встречаются 3 воды. Ширина водохранилища 37 км. На этом широком участке, в Каму впадает две большие реки Косьва и Иньва. Вот тут "кочки" бывают очень опасные. Со всех сторон идет волна.
  9. танкист

    Еще один Днепр начинает новую жизнь

    Боря, а ты на каком участке Волги ходишь? Километровку по лоции и населенный пункт, можешь сказать?
  10. танкист

    Еще один Днепр начинает новую жизнь

    Именно об этом была речь. :yes:
  11. танкист

    Еще один Днепр начинает новую жизнь

    Табун за кормой - это главное. Лодка 3200, мотор 75 сил. То есть одна лошадиная сила на 4 кг, водоизмещения. Скорость явно под 80-90 км/ч. На киле глиссирует лодка.
  12. танкист

    Модернизация лодочных прицепов

    Очередь на парковку. :hahaha:
  13. танкист

    Модернизация лодочных прицепов

    Ещё одна, не стандартная балансирная система.
  14. танкист

    Модернизация лодочных прицепов

    Две пары ложементов.
  15. танкист

    Модернизация лодочных прицепов

    А в чем трудности- Андрей? Для тех кто давно всё знает и сделал, есть другие темы и другая информация. А в этой, рассматриваются варианты модернизации, для тех кто ищет ответы на свои вопросы. :unknown:
  16. танкист

    Модернизация лодочных прицепов

    Подъемные ролики. Очередной вариант.
  17. танкист

    Модернизация лодочных прицепов

    Супер прицеп!
  18. танкист

    Модернизация лодочных прицепов

    А вот так ещё интересней. :hahaha: Помыл, и коврики, и сиденья.
Вверх Снизу