Результаты поиска

Что то было в правилах, о использовании прицепа не по назначению. Сейчас уже не помню на память. Надо почитать........... :yes:

И отдельно рекомендую изучить Теленкову. Это касается третей стойки на прицепе. Может дойдет наконец то, сколько глупостей делает человек по не знанию, наварив стоек на прицеп сколько вздумается. :hahaha:

Пофиг что они там повторяют. Есть динамическая вертикальная сила во время движения. Так вот, если стоек всего 2 на ложементе, то и пиковая максимальная нагрузка будет на маленькой площади в точках опоры этих самых стоек. Это физика школьной программы и на 1 курс ВУЗа без её знаний, просто не...

Сам точил? Скорее всего нет, но пишешь очень вредные советы. Точить в низ втулку категорически нельзя. Стенка остается тонкой. А во втулке между прочим игольчатый подшипник. Результат на фото.

Фото покажешь?

Я же тебе уже рассказал. Клапана у них дрянные. А ты подтвердил и про дубовую диафрагму. :hahaha:

Я не помню что бы у меня руки были кривые. А вот бензонасос с его откровенно дрянными по конструкции клапанами, работает очень плохо. К тому же не обеспечивает нужную производительность на максимальных оборотах.

Это ещё не всё. Во втулке картера, на которой и сидит основание, есть паз. В него входит тот самый прижимной штифт под действием пружины и винта. После переделки основания, оно повернуто на определенный угол и штифт прижима не попадает в паз. Вот по этому, основание болтается и перекошено. И...

Боря, а сколько у тебя лет, ходит лодка под 40 кой? Не задумывался ни когда, о перегрузках на корпус, на скорости 50 км/ч? О перегрузках на транец и корму? Трещины на корпусе ещё не пошли? Корпус то у тебя слабоват для 40 сил. Вот такой он частный случай. Однако! Я не вижу тут глупости. Конец...

С полной загрузкой, баками под сланями, 80 литров топлива и Вихрем, шла 30 км/ч, как и положено груженому по паспорту Днепру под тридцаткой. Год- то был 1975- однако! И товарищ ходил примерно 1200 км, по реке в один конец. Задачи у людей разные. Кому то рыбалка и детишек на ватрушках...

Я возможно что то пропустил в ролике, но должен отметить один существенный момент по настройке МЛ и МБЭ. На обоих этих основаниях, поворот превышает минимальный и максимальный угол. При чем превышает существенно. Вот тут как раз стоит ограничить поворот основания, на углы 5 и 30 градусов. А как...

Как знать.......... На дальнее расстояние, без рубки не комфортно, особенно под дождем и ледяным осенним ветром. Вот люди и решают задачи, исходя из своих условий эксплуатации. https://vodnyimir.ru/sdvijnaya-rubka-na-motornoi-lodke-dnepr.html Остойчивость зависит от низкого центра тяжести. У...

Это не сложный вопрос, Боря. Как правило, на судах с рубкой имеются топочины и по ним заходят в рубку. Вот это определяет валкость судна в полной мере. К примеру, на Прогресс вполне спокойно заходит человек весом 120 кг по борту, с носа в корму. Вот я и спросил, такое возможно на Днепре?

Любой без наполнителя в виде разных блесток, будет изолятором. П.С. Я вроде не ногти предлагал автору красить!? :hahaha:

Сейчас после переделки зажигание на электронное, настроить угол по заводским меткам не возможно. Нужен стробоскоп. С его помощью, можно настроить всё как положено.

Тут вряд ли что то можно сказать по фото. Всё зависит от направления обмоток и их фазировки. Дальше уже чистая геометрия. Кто то- это зажигание делал. Верно? Значит должен был проверить и настроить угол стробоскопом. Настроил, или нет, нам не известно. В любом случае, автору темы стоит уточнить...

Пайка на плате основания, имеет очень малые расстояния. Пайку надо обильно покрыть лаком для ногтей. В противном случае, влажность рано или поздно, даст короткое замыкание со всеми вытекающими. Бензонасос Ветерка работает крайне плохо. Его лучше заменить на более надежный насос...

А вот так, если попробовать?

Судя по звуку на видео и по бороздам на маховике, основание сильно болтается. Звук похож на удары маховика по основанию. Надо проверить люфт основания и механизм прижима основания, выкрутив винт №4. После всё подтянуть как положено и запустить мотор.

Современные синтетические смолы в ЛКМ, очень высокого качества. Снять их с поверхности проблематично всеми видами обработки!!! :yes::good: