Результаты поиска

Был бы немного поумней, подумал бы над вопросом, почему один Днепр едет в стоке как положено, а второму надо городить приблуды для снижения суммы сопротивлений. Скорее всего Боря поумней и задумался над этим вопросом. Ответ на него лежит всё в тех же данных технической литературы, включая...

Рад слышать тебя Вячеслав! :yes::drinks:

Кама, нижний бьеф. Уровень реки сильно упал. По данным Рус Гидро, на 2 метра. Путешествуем по берегам на колесах. На лодке уже не комфортно. Погода переходит нулевую отметку, в минус по ночам. Но, на реке по прежнему идет своя размеренная работа и жизнь. П.С. Вячеслав наверняка узнает места...

Всё именно так, Олег. У нас богатейший на промышленность край. Тут нет ни какого секрета. Урал всегда был кузницей кадров и промышленности, начиная со времен Строганова и Демидова. Тридцать три вуза в крае. Огромное количество профильных училищ. Они по прежнему выпускают специалистов. А...

Боря, ты о чем? О каком поведении лодки? Я задал тебе конкретный вопрос, на который у тебя нет ответа. Ты что от меня хочешь? Какие цифры ты хочешь увидеть? Я расписал в разных темах, уже 4 Днепра в цифрах, включая твой комплект, и с рекомендациями. В рекомендациях есть ссылки на техническую...

Чего чего? Кому предъявлять? Тебе дерьмо тупое предъявлять? Тут уже не один десяток раз твой треп доказан. :hahaha: Не чеши мразь про офицеров. Ты не достоит и места под забором.

Для начала Пифагора выучи. :hahaha:

Это однозначно, треп Адмирала. Понтанулся неуч, в целях повышения "статуса" перед народом. :hahaha: Он вчерась, новый перл про спортсменов выдал. :lol: В очередной раз надеялся "статус" поднять. :hahaha: А получилось как всегда. :yes:

Сформулируй вопрос более точно. Какой раздел тебя интересует? Сопротивление корпуса, изменение дифферента, центр тяжести (развесовка) или элементарное глиссирование? Настройки мотора на корпусе- это ещё как минимум 2 раздела. Работа винта, то же не менее 3 страниц. Что тебя интересует конкретно?

Боря, в одной из тем, я приводил пример где стоковый Днепр, точно с такой же мощностью на транце как у тебя, без реданов, без гидролифта, без мнимых ЧПВ винтов, едет с такой же скоростью как у тебя. О чем это говорит? А то что ты описал в длинном тексте- это не более чем самая стандартная...

Ты дебил свои бы буквы, подсчитал. Засрал весь форум, трепом ни о чем. Хотя о чем это я? Ты же дебил, математику то не учил. :shock:

Я честно говоря удивлен, Дима. Пифагор- это 500 лет до Н.Э. А Викинги- это 8-11 век нашей эры. Иными словами, Викинги как раз и строили на основе царицы всех наук и с помощью наук.

Не треплись, трепло. Ты дебил и это не подлежит ни какому сомнению. Один перл про спортсменов, чего стоит. :hahaha: Про три и четыре лопасти- это вообще шедевр. :lol: Не считать, не читать до сих пор не научился. А треп твой никчемный, давным давно знают все на форуме. :hahaha::lol: Я изложил...

Ты чё трепло, совсем берега попутал? :lol::hahaha: Фамилии спортсменов назови. Конечно же не назовешь, ибо у тебя придурка совсем нет ума, иначе бы не сморозил такой бред. Дебил, конченный. :shock:

Науки странный подход к спорту? Институты работают на спорт. Если ты этого не знал.

Ещё как можно. На этом и базируются как раз гонки. На слух, на глаз, на вонь, может только самодельщик. В спорте всё базируется на науках. Весь вопрос, как раз в индивидуальном подходе, и к корпусу, и к мотору, и к винту, и к самому спортсмену и ко всем мелочам, причастным к этому вопросу.

Давай ещё раз посмотрим кто тут не до развитый. Тебе дебилу, русским языком говорят, подними мотор и настрой угол как положено. Получишь те самые не достающие 1-2 км по течению. А ты трепло, опять начал впаривать чушь про геометрию. В которой к стати ты то же полный ноль. Ибо нет у тебя не...

Как скажете, "великий" слесарь недоучка. :lol::hahaha:

Боря, всего лишь несколько математических уравнений с данными на винт и все они встанут в таблицу по порядку. Иными словами, не бывает волшебных винтов. Есть плохое знание теории. Это факт.

Трепло пытается хоть что то промычать. :lol::hahaha: