Результаты поиска

:) Раскладного типа от борта? Если что то примерно вот так.

Re: Крайслер 4силы. 1978г.примерно. Нужен коллективный разум- штурм. Привет Лёша! Только что звонил.Потому и висит что якобы у брата в Мурманске!.Разводилово!

Re: Крайслер 4силы. 1978г.примерно. Нужен коллективный разум- штурм. :) Алекс .добрый день! Хотел написать в личку но смог вставить фото.По этому не обессудь пишу здесь.Что можеш сказать по этому мотору? :?Продаван пишет что с финки ,состояние нового,документы в наличии. Два цилиндра 4л.с.

:shock: 1000 РУБЛЕЙ! Белорусских? :? У нас на рынке 350-400 деревянных. :sorry:

:unknown: Ну насчёт ;бегло пробежал.Где тут в вопросе про алюминиевую лодку?Где написано что у него лодка из алюминия? :? Это с Вихрём на алюминиевой лодке протектор не нужен,а с современным двигателем,с зажиганием в котором есть ёмкостной накопитель(конденсатор) нужен и даже необходим.Так как...

Что бы сохранить заводскую функциональность ,надо найти заводские крепления или сделать подобные.

Не могу советовать что то категорично.Сам хожу на К5М4 и мне пока другой лодки не хочется.

:shock: Потом поздно будет.Вот посмотри что там происходит. :|

Молодец ! Главное что бы самому нравилось! При сборке обрати внимание что лодка у тебя первых годов выпуска .Надо подумать как усилить в районе первых трёх шпангоутов днище и сами шпангоуты.Первые выпуски были склонны к появлению трещин в днище в района первых шпангоутов.Позже завод стал делать...

:) Почему нет!? Какое количество людей на борту планируется? На Казанке ,если рыбачить то двоём.Троим тесновато.На Проге трое. :pardon:

Прошу прощения,но вы все немного заблуждаетесь. К алюминиевой лодке алюминевый протектор как телеге пятое колесо.Нужен магниевый.

Re: Купил себе :) Добро пожаловать! Что тут делать решать тебе самому.Можно оставить и ходить пока не потечёт,а можно и починить.В этом месте двойная накладка(изнутри посмотри) .По хорошему расклепать и сделать новую накладку,но без опыта и помощника это не так просто сделать. :?

Ну не надо так не надо....

Тебе на Волге не понять тех кто живёт на малой воде!

Да,пожалуй заглубил не по детски! Я ставил 1,5-2 см. примерно.Вообще всё от лукавого! Мы с этими инмоторами пытаемся впихнуть не впихуемое! Поэтому однозначного ответа быть не может.Только на воде,имея определённый опыт можно(опытным путём)выставить в идеально для данной,конкретно лодки.

Тогда прими ещё один совет.При таких переездах надо ставить упор под двигатель.Упор упирается в прицеп и тогда транец,даже заводской никогда не треснет от тряски и вибраций.

;) Ну да! В ГИМСе дураки сидят и ждут ,когда же их дурить придут! :lol: И к тому же статью за подлог документов в республике Беларусь батька ещё не отменил! В России тоже действует. :yes: :yes: :yes:

:) Юзик,первые П-4 шли под 40 сил.Немного по другому сделано усиление транца.Позже транец принял обычный вид и стало 50. :pardon: Регистрируют с полтийником ,без проблем.В том году делал такой комплект.Ходит прекрасно! При переборке транца прогнул немного из нутри.Тем самым изменил заводской...

:lol: Насчёт душа это ты здорово подсказал :hahaha: На второй фотографии посмотри.Красный краник :D это плюс,а синий минус :) на аккумулятор клеммы быстросъёмные такие. Да ,внимательный ты наш Александр! Будет там и шайбочка,и гройверочек с гаечкой!И чехольчик на шпилечку тоже будет,но...

:) Карпет морской на резиновой основе.Клеил на 88 клей.Держится хорошо :yes: Про укрепление транца исправляюсь,вот.