Результаты поиска

ну по интернешенолу могу сразу сказать фирма давно на рынке,одна из лидирующих. есть у них и эпы(двух компонентные)только они полеэфирные.но для ал. используются однокомпон. причём по запаху больше напаминают н.ц. МОЖЕТ Я УЖЕ И ОТСТТАЛ ОТ ЖИЗНИ,НО В ДЕТСТВЕ Я МАШИНЫ КРАСИЛ...

Re: Новый Вихрь-30 хуже старой иномарки есть у меня пацаны по сервисам из нижнего.

прогресс со своими боковыми реданами при резком повороте и так пытаеться перевернуть лодку,а с нормальной скоростью-это не проблемма. у меня народ Москву с мерк90 перевернул,чотя я до этого чего только с ней не вытворял.(пьяные+боковая волна)

Re: Новый Вихрь-30 хуже старой иномарки у нас на волге не такова насмотришся.новые русы понаберут техники.Купят права,катаються в умате.от сюда и все истории. от куда сам-то?

думаю под одним в30 проблемотично,но ежели что по мощнее то в лёгкую. всё зависит от обстоятельств хотя прогресс с нормальной мошёй не составит труда перевернуть,другие лодки очень часто переворачиваються при врезании в боковую волну на развороте на максимальной скорости.

Re: Новый Вихрь-30 хуже старой иномарки всё ремонтируется,зато ходовые качества другие.на счёт трётся-резиновый cilgwrd на киль и не каких проблем(если у водилы есть голова) в прошлом году на патриоте таксист для завлечения клеента начал финты крутить,руль до упора,газ в пол,перелетел козу у...

Re: Новый Вихрь-30 хуже старой иномарки у нас в Волгограде 3-ри года назад все водно-такси гоняли на вихрях.сейчас половина на козах под ино 4-х тактн,другая уже на пластик перешла. думаю это не предел.

АСТРАХАНЬ,там мужики не такое творят.

А НЕ ПРОЩЕ ОБРАТИТЬСЯ К ПРОИЗВОДИТЕЛЯМ ХИМИИ ДЛЯ КАТЕРОВ(INTERNACIONAL,HEMPEL ИЛИ ДР.) У НИХ И ГРУНТЫ ПО АЛ. И КРАСОК РАЗНЫХ ПОЛНО?

вообше-то можно приспособить любой фанарик,причем даже пластмассовый,покрыв его изнутри краской,и поставив СВЕТОДИОДНЫЕ лампочки. СВЕТОДИОДЫ-ЭТО НЕ ТОЛЬКО ЭКОНОМИЯ ЭНЕРГИИ,НО И ОТСУТСВИЕ ТЕПЛА!

на 63 страничке в рускоязычной форме(не в т.о-2 а в графе т.о 3-ий пункт сверху)каждые 100 часов осмотр при необходимости-ЗАМЕНА. причём работы должны производиться сервис-центром. А в курсе вообще что по рекомендациям 1500 часов-КАПИТАЛКА.

1000 часов замена на 50-200 Я разве против?включите логику! на всех этих моторах стоят натяжители. от15-40 их нет,ремни(как бы не писал Ильич кивлар,нанотехнологии,,,,,,,,)РАСТЯГИВАЮТЬСЯ.поэтому раз в 100часов-осмотр при необходимости замена. ВЧЕРА СМОТРЕЛ F60 2005 ГОДА-РЕМЕНЬ СЛАБОВАТ,А...

НЕ ВИЖУ ПРОБЛЕМУ. ИЗМЕНИ УГОЛ ПОДЪЁМА ДВИЖКА И ВСЁ.

СТЕРЖЕНЬ КЛАПАНА 3-4ММ.ПРИ СТАЛКНОВЕНИИ С ПОРШНЕМ ТАРЕЛКА ОТЛЕТАЕТ И КЛИНИТ ПОРШЕНЬ,ШАТУН ГНЁТЬСЯ УПЕРАЕТЬСЯ В БЛОК. ПРИ ОБОРОТАХ5000-6000(ДО 100 ОБОРОТОВ В СЕКУНДУ)ЧЕГО-ТО ПОНЯТЬ ИЛИ ПРЕДПРИНЯТЬ ОЧЕНЬ СЛОЖНО

смотри место посадки винта на вал. для установки сузук. скорее всего прийдётся точить адаптор. то-что винт большего диаметра не стрешно (главное чтоб не во что не уперался),больший диаметр увеличит упор,пригрузит немного движок,потеряет обороты,скорость,но если обороты в пределах то пользуй и не...

Re: МОТОРЫ SEA PRO все китайскии копии брендов собранны из китайских копий зап.частей.которые не блещат качеством. вот еслиб он был собран из яп. зап.частей в китае вот тогда можно подумать,а так ЛОТОРЕЯ!

вообще не понятно ЧТО ВЫ ПЫТАЕТЕСЬ СДЕЛАТЬ? 30- КА всеравно на глис. ваш катер не толкнёт,а если как запасной,то в водоизмещении он не должен воздух прохватывать.и почему водомёт? чем стандарт.не устраивал.

лучше всего то что завод рекомендует.

хотите вы этого или нет,но если лодка алюминиевая минус на ней всёравно будет.через мотор. но проводку как уже сказали лучше к потребителям тянуть отдельно + - очень сильно подвержены корозии лодки с неправильно установленными прирывателями массы. при катерной системме масса ставится НА ПЛЮС.

на мегазипе всё тоже самое только мотор 2003года в разделе впрыск под номером28 катал.номер68f-24470-00-00 если смотреть на двиг. с зади то по правую руку от маховика насоса квадратная приблуда,в ней заглушка под ключ10-11,в ней винт под торекс,-это регулятор давления. выкручиваеш всё там...