Результаты поиска

..да ну вас..,пойду мот красить :crazy:

Ну да. И короткий корпус будет без плит с определенной мощностью будет дельфинировать,и вес тут,Леш,не решающий фактор. Я ж говорю,процесс НЕ ЛИНЕЙНЫЙ. Кто понимает и ходит,интуитивно все понимает.Но теория не мешает. З,Ы,еще раз убеждаюсь.40-45кмч.и никаких(почти всегда) проблем :jokingly:

Так Алексей пишет, что отрицательный угол оптимален,если есть наличие трима(на все случаи жизни). Любой трим с любым транцем и изначально любой конструкцией подвески мота,позволит задать положительный угол на грани дельфина(мать его) А вообще,парни,эта зависимость сильно нелинейна ,поэтому...

Нет,решение вопроса похвально. Я просто хочу понять почему пришлось ставить клин,причем ,судя по фото, весьма с большим углом. Возникает вопрос, или Вятбот с таким транцем,или Мерк с таким углом откидки изначально(как Джонсоны) Вот какой угол атаки сейчас(без дельфинирования)?И какая скорость...

Так и я о том. Просто действительно не понимаю,без сарказма и иронии.

Я не спец,но на лодке ,длиной 4.7 вообще странно бороться с дельфином. Я про мощностя 40-60. Или я ошибаюсь?

И лучше именно на киль,а не в рецесс(если он есть) То есть в нашем случае,чем ниже полка косынки,тем лучше

А чем обусловлено 18л.с? Если уж регистрат,то максимально допустимый для корыта. Чтобы потом не было мучительно больно(А.П.Чехов)

Re: Принимайте в ряды пополнение! Умный не скажет,дурак не поймет ;)

Re: про тахометры) Питание постоянкой, сигнал -переменка (?)Я говорю,что не обязательно ставить мост,чтобы проверить тахометр. По поводу стабилизатора.У меня на одном моторе стоит выпрямитель-стабилизатор и сигнал на тахометр снимается до него. То есть,со входа стабилизатора.

Перегрелся видать..,не догоняю про черепашку. Задний болт крепления стартера?

Справа от аккума

Re: про тахометры) . :(

Re: про тахометры) Это да. Просто на многих мотах стоит родной стаб и тахометр стандартно подключается по переменке,до стаба. А вообще ,для проверки можно не включать мост,а запитать тах от любого аккума + стандартно снять импульс с генератора. Имхо.

Re: про тахометры) http://electronica.bashel.ru/?item=99-38-46

Да...контакты хорошо чистить обычным жестким ластиком(не ножом) У сына-внука отобрать;)

Re: про тахометры) Александр,купи обычный диодный мост на пробу. Может мощности генератора не хватает со стабом? Что то напруга маленькая

Части мотора связаны через аммортизаторы, иногда через вращающиеся узлы со смазкой. Для этого эти части соединяют проводами.Надо иметь хороший контакт. Возможно даже облудить контакты,хотя,как правило они с покрытием. Так же обратить внимание на шайбы(зубчатые)они гарантируют контакт. Если их...

Re: про тахометры) А если регулятор нагружен аккумом?

Re: Алексею Сидько 50 лет! Присоединяюсь! Всех благ