Результаты поиска

С кнопки один провод к коммутатору через разьем идёт. Смотри контакты в нем. В нем,контакт на массу и сама кнопка. Больше нечему.

у 15 (до 92г) одна прокладка.

А нужен ли экранированный сигнальный провод?

Дим,пока руки не дошли.Сделаю-отпишусь. Прокладка виной ,к бабке не ходи.

Как она на ходу будет,интересно

Аришка,какая цена в итоге за эту комплектацию?

Это вот так? да это мертвому припарка.

Забыл термин,Леш :yes:

И поэтому лучше чуть стянуть предварительно. Совсем чуть-чуть.

В обоих случаях верх транца выламывает наружу. А низ транца( приложение силы в районе низа струбцин) вперед,по ходу движения лодки. Это при движении. При транспортировке в меньшей степени(зависит от нескольких факторов)

Да,с опозданием. Всех благ и радостей!!!

Понял,спасибо!

После заливки плохо работал,или до? ИМХО я как не мучился,так и валяется карб. Не надолго это.Саш

Аа,понял. Крышка целая? Да,хотел попросить,если карб снимать будешь с фоткай морду насквозь. Попался странныйкарб,продавец уверяет что от 15.Ноу него ила в главном топливном.По номеру не могу найти от чего. З.Ы. я думаю в карбе дело.И,возможно в резинке этой.

Саша,а что это за деталь? И компрессия то есть ?

Эмульсии в диффузоре карба нет?

Когда глохнет, риска и ролик как относительно друг друга ?

Ну мётлы вообще бессмертные;)))

Все это правильно,но в теории. После 30 лет эксплуатации на днище (и не только) плакировка частично стирается механически и уже образуются очаги коррозии.Локально чистить очаги коррозии-иногда остается 30 % этого плакирующего слоя. Если задача просто перекрасить лодку,то да.

Думаю капролоновая,или фторопластовая будет не хуже. А может и лучше в свете коррозии.