Результаты поиска

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1 шапку темы внимательно прочитайте " Кнопку "Стоп": от точки "3" через кнопку на массу."

:good:

обвел красным! это тоже усиком настучало???

тут похоже еще перегрев с прихватом

чтобы усики не отлетали и не убивали мотор их откусывают, а для съема стопорных колец делают пропил в отверстии поршневого пальца круглым надфилем под углом до канавки, чтобы вытаскивать шилом

для промывки системы охлаждения пресной водой при эксплуатации в соленой

возможно для данной схемы это не критично, на машине то батарейное.

незнаю как на этом зажигании, на газелях волгах с 406-405 моторами пробивает часто эти катушки, когда ЗМЗ стал делать пластиковые крышки клапанные на этих моторах пробои катушек прекратились (катушки закреплены на клапанной крышке), иногда катушку достаточно было открутить чтобы небыло контакта...

катушки от газели разные бывают, хорошие производства СОАТЭ и изолируйте сердечник от массы уже писал об этом.

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1 у меня на батарейном две пары генераторных стояло запараллелено на диодный мост, диоды от автомобильного генератора, плюс напрямую на АКБ, нормально работало все.

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1 тоже хотел на печатке, не стоит этого делать? покультурней вроде выглядит на ней

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1 небольшой совет по ОКушечной катушке она же стоит на 405-406 двигателях ЗМЗ, слабое место этих катушек пробой на сердечник, поэтому рекомендую изолировать его от массы, крепить через текстолитовую пластину например. Проверка же путем снятия одного из...

5 л полусинтетику недавно брал за 1500

пользуюсь Равеноловскими маслами много лет. лью везде, в Ямаху полусинтетику, минералка думаю не хуже но дешевле, для смешивания у них есть 2-Т Selfmix еще дешевле будет

судя по маркировке, буква О присутствует у 3-х цилиндрового это система Autolube - впрыск масла.

с покупкой :) , аппетит приходит во время еды! потом захочется мощнее моторчик. Pilot-by, 3-х цилиндровый предподчтительнее, меньше вибрации, больше крутящий момент и надежнее при отказе 1-го цилиндра доедешь на 2-х против 1-го у 2-х цилиндрового вот по маркировке ямах...

ставлю этот сальник уже давно, разница между 2108 и 2110 есть у 10 посадочная поверхность обрезиненная , перед установкой подтачиваю по высоте на 1,5 мм наружную часть.

высота транца величина стандартная существуют 4 размерности: 1,5 фута, 2 фута, 2,5 фута, 3 фута. На лодках и катерах применяются первые две 381 и 508 мм соответственно, остальные для яхт как вспомогательные моторы обычно небольшой мощности. 423 мм такой размерности не существует скорее всего это...

YAMAHA :good: , если я не ошибаюсь последняя буква S у ямахи означает высоту транца 380 мм(1,5 фута), 423 это длина дейдвуда.

недорогие они вовсе NGK B8HS например 100-120р