Результаты поиска

Сань ... все виды сварки есть :yes: И горелки тож.. Всегда так с подваркой и выкручиваю..., До сих пор удавалось.. Накрайняк, что-нить придумаем -- сверлильный станок тож есть Приезжай -- покумекаем... :yes: .. Не получится -- рем Шпильки закажем :yes: Ты чёт с кислотой какой-то...

Фото конечно давай! другим форумчанам , вдруг такое приключится, прощще разобраться будет :yes:

Сашь, :) я нормально отношусь ко всем вопросам в этой теме :yes: Задают-то их (вопросы) Владельцы Ю-2 -- практически родственники :jokingly: :hahaha:

Если вопрос ко мне, как к тому, кто изначально его (бак ) рисовал -- несвободно, но проходит :yes: Я дыру распиливал для удобства пользования рундуком уже после прикидок бака.. К Александру "Все баки" прощще наверное через его сайт пробиться... ........ Ну вот уже пробились :) :yes:

На первой днищще получше, без хлопунов ,на второй , кстати тоже есть латки и переставленные заклёпки,, хотя руки приложить к обоим корпусам придётся.. Дима правильно обозначил -- глаза боятся - руки делают.. Да и далёко-то как!! :shock: Мож ешшо поискать, вроде ноябрь ешшо :?

Re: Востановление лодки Южанка-2 Влад.. У меня твои фоты фигурируют как "Изображение"! Про вторую - помятенькая --днищще хлопать будет , отсюда расшатывание клёпок,Смотри сам -- никто не знает на форуме , - откуда у тебя руки растут :jokingly: Постарайся разобраться , как фоты скинуть,, что...

Сань позвони в "Прецизион" , волгоградский тел 26-31-31,, 32-32,, 33-33 , любой из трёх,, они практически всё делают по авто моторам :yes: Дозвониться тяжело, но постарайся--,,,,, поспрашай, может помогут..(находятся недалеко от моей мастерской, но мне сейчас заехать некогда :pardon: ))

Кто не читал --"Битва за холостые обороты...ЯМАХА F40BET" - -- моя тема -- это как раз "счастливый случай" покупки бу мотора!! ( не знаю как ссылку вставить) :? :pardon:

При всём этом, Сань,, эти моторы ешшо успешно на рыбалку могут вывезти....... Но не всегда назад :lol: Тебе это лучше всех известно :yes: Твою темку только вчера просмотрел.. Слов нет..... :sorry: :(

Ну так я об етом-же уже говорил :yes: , Что все проблемы на "наших" корпусах --- от избытка мощности!! :yes:

В Умной книжке"Катера,лодки,моторы в вопросах и ответах" есть чёткое и правильное определение параметров "дельфинирования"-- потеря продольной устойчивости -- несоответствие положения центра тяжести катера (лодки) точке приложения гидродинамической подьёмной силы по длине :crazy: :? В конце...

Если продавец захочет НАЕ..ть, у покупателя шансов мало.. Продавец часто занимается этим профессионально , каждый день,,,Обычный Покупатель часто покупает раз в много лет серьёзные вещщи :yes: Смотрите и людей тоже,, Разлюли-открытость , с безбашенными скидками, часто тоже не к добру... Лучше...

Лёшь, рассмотри тему мотора постоянного тока,220 вольт щёточного, я когда-то приобрёл на вальцы, 1.3 Квт -- пусковой момент охиренный, включается через мост 5010 без проблем, 3000 об\мин.. На конвейерах ,говорят, ставили когда-то. У меня тоже 380 нет и невозможно :pardon: Выкручиваюсь :yes...

Уже увидел... :) Лодка -- конфета!! Перетираешь "Скотч брайтом" ( переписать на бумажку название и зайти в окрасочную контору).. ИИИИ красишь чем душа пожелает с надеждой , что тот кто продавал всё сделал по технологии.... Если нет -- через пару лет перекрасишь :yes: :)

Надо обратиться в фирму "Спецобьпокраска" Конечно, шучу, увидев тему :) :yes: С Димой абс согласен :yes: ,, главное -- хотеть..

Голову не забивай :yes: Это не течь , а потение :yes: , если после сезона сливаешь масло, а не эмульсию с преобладанием воды --не морочься.. Если воды много -- меняй сальники вверху и внизу-- по два (как Луха сказал :yes: ) ...

++ :yes:Однозначно "анаэробные".. Т.К крышки с блоком обрабатываются в собранном и затянутом определённым моментом состоянии и от толщины слоя герметика зависит геометрия посадочных мест подшипников...Указанный герметик данное условие сохраняет :yes: :good:

,,, Блин.. я уж давно сбросил всё Это.. куда-то... И ещщо осталось столько-же!! Пару миллиамперметров (головок) мне ровестников где-то лежат :? Начну ремонт в хате делать --- крикну, что найду!! :yes: :lol:

Поройся,, наконец,, на форуме... Всё есть ,,, в смысле ответы на твои вопросы :yes: не долби одну тему.. Обучайся, по возможности!! несколько дней спустя :) .....Ну чёт затаился наш расспрашиватель, наверно форум изучает :sorry: .,, Я-ж по доброму :yes: :hahaha:

Цена абсолютно адекватная за такой корпус :yes: С ногой не заморачивайся,, какой мотор в лучшем состоянии попадется -- тот и брать.. Транец по-любому желательно усилить, он у Ю-2 жидковат,, а под какой усиливать --пофиг, по трудозатратам одинаково..Разница в высоте 5 дюймов - примерно 12 см...