Результаты поиска

:yes: Можно... на крайняк, если "вдруг" прокладочка какая на карбе порвётся - Есть герметик Перматекс - Мотосил, бензостойкий формирователь прокладок -- решает много вопросов :yes: Я разбирал карбы много раз :yes: Читани тему "Битва за холостые обороты Ямаха F40BET" Если искра есть и метки...

Инфо к теме.. сегодня приятель попросил бензопилу порезать деревца около недавно купленного гаражного бокса... В бачке оставалось прошлогоднее, и в ёмкости для разведения маленько.. С полутыка завелась., а на улице ледок не тает :yes: :good: всё попилили, свежего топлива не разводили :yes...

Re: Подвесной лодочный мотор "Impulse" 4 такта Чёт чую я одним местом, пока Наши ребята , Опять лепят чугунный вазовский блок на то-- к чему он прилепится, наши соседи узкоглазые рисуют кокиль под высокоточное алюминиевое литьё на эту линейку моторов :yes: :?

Клин нужен только при наличии штатного гидроподьёма на моторе.. Углы струбцины другие, место для гидроцилиндра требуется :yes: А транец, при навешивании иномотора .... ПОВТОРЯЮ!!!! На Ю-2 усиливать ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!!

Рома,speed,, читани мой и Павла перед тобой пост и не переспрашивай :D Ежель руки и голова к правильным местам пришиты -- проблем не будет..разберёшься и с двухрычажной:yes: Было бы желание :)Весь вопрос в закреплении оболочек тросов в нужных, правильных местах.. :yes:

Сане С варили -- ничего не разбирали... :yes:

В темах про Ямаху - керосинку в подфоруме Ямаха :yes: Эт его тема. Я ссылки делать не умею :pardon: :)

Сане С стукни в личку - он направит ссылочками на фоты :yes: Варить ему ногу на Яму я отвозил, он "кусок самолёта" привозил :yes: Нормальный Аргонщик сделает :yes:

7200 плюс пересыль с Дальнего Востока.. :? всё равно- немало :yes: От Москвы двухрычажку,иль аля итальянскую пошукать ,хоть и бу -- там ломаться нечему.. С электрикой по замку зажигания ПРИ ЖЕЛАНИИ разобраться несложно!! Я несколько лет на такой гонял -- вопрос привычки... Отдал вместе с...

С Павлом абс согласен :yes: .., Я на Мерк 30 тоже от Москвы ставил...,, Сначала с совковыми тросами -- натренировался вдосталь.., Ни включить ни выключить.. купил поставил фирменные ,, и жизнь наладилась.. :yes: :good: Машинка любая -- троса только фирменные..( ну типа китай :jokingly: )...

Хонда -- безбашенно надёжные, безбашенно красиво сделанные технически моторы!! Их один и основной косяк -- всё только оригинал, претензии к бензину и практически отсутствие адекватного сервиса в России :yes: .. По ходу... Во всём мире работы хватает :yes: Это Чисто мой вывод :pardon...

Re: Мои мучения с бензобаками. Ну по мотору всё понятно :yes: Погулять не успеешь ,, в баке убавилось :? На F40 -- расход порядка 13 литров ,,, :pardon: отсюда и вопрос :yes: :) Я в своё время делал расчётный 58 литров и то думал много :? , а так-то , конечно, бачки не натаскаешься :yes:

Re: Мои мучения с бензобаками. Чё-ж там за мотор?? Иль чёж там за "отдых"??, что за выходные столько палится :) Непонятно :) 80 литров :shock: :hahaha:

Усё опять сводится , цитируя Лёшу "нужно ехать в оф. Сер.платить бабло за диагностику." :yes: :lol: Зашорились уж эти америкосы с электроникой "зелёной" БЛ.... Плеснул маслица и поехал -- не катит.... А Мы так как нить прорвёмся, с мензурками мерными :yes: :hahaha:

Re: Ямаха Зайди в "Мегазип" и посмотри на картинках каталожные номера нужных деталей :yes: Всё станет понятно :yes:

Ребяты... Я не отвечаю, --- когда не вижу :yes: Ежель что срочное -- в личку!!!! Вот увидел родственную тему :yes: :hahaha: Замены с авто НЕТ!! С Мерка аналогичной кубатуры ремень дешевле :yes:

ДД-а-а-ааа.. Подсадили нас на фирменные масла :? :) Я-то вроде на всю технику для очередного ТО успел маслице приобресть,, но на ценники всё равно неуютно смотреть... :shock: на всю-то жизнь не запасёщь :?

Тёзка, Привет,, Так под каким мотором,, я чёт не понял... :? Чё за Яма Ф15Б?? Засыпал, чтоль , когда писАл :) , Я Про F40 - то правильно понял :? Если про так, то максимально корму разгружай, а лучче -- темы по Ю-2 почитай и выводы сделай сам .. 40 сил -- само то -- 50 км.ч порожняком..... +/-...

Re: синхронизация карбюраторов Всё праильно ребята говорят :yes: для понимания процесса -- на байкерские форумы, там много про это, а для подключения на впускных коллекторах ПОСЛЕ КАРБОВ есть резьбовые заглушки.. По сути -- уравниваем разрежение во всех коллекторах равномерным щелевым...

Согласен с Александром :yes: , Пока читал тему он уже ответил :yes: Диодный мост на последнем фото то что доктор прописал :) , Даж можно попрощще в таком корпусе,, типа 2510, 3510 подешевше будет :yes: Крепить кайфово, клеммы автомобильные и на корпусе нет никакой напруги :good: