нет, сейчас у меня стоит электронное от ветерка МБЭ...
А я хочу попробовать его заменить на контактное (есть МЛ 10 с маховиком) у кторого как ты говоришь выходят 2 ВВ провода из под основания.
Однако у последнего (МЛ 10) убиты ВВ катушки которые на основании. Так вот я хочу взять выход из...
нет, у меня проблема с электронным.
Хочу его заменить МЛ-10 на котором убиты катушки, заменив их выносными.
если про эту настройку http://www.barque.ru/engine/1972/adjusting_engine_ignition_system_moscow то тут я ничего не понял. особенно вот это
Приветствую "вихреводов" подскажите или покажите кто как улучшал ручное переключение хода на моторе "Вихрь". Наткнулся на один ролик в ютубе там вот такой переключатель.
не могу найти кольцо на верхнюю опору уплотнительное, шо делать. без его клеить как и было. побольше клея и герметика, но чтобы канал масленный от перекачки не забило.
Переклеивал картер Москва 10, заметил что нет уплотнительного кольца на верхнем подшипники коленвала. Сробрал на герметик так. При опресовке заметил пузырьки между картером и внешней стороной подшипника небольшие но всеж есть. Пошел искать в автомаг кольцо, есть но все очень толстые, не вожмет...
у меня давило внизу между стенкой стакана и корпусом картера, этот способ не подходит, только снятие мотоголовы с плиты помогло найти где выходит смесь.
Была утечка топливной топливной смеси по шву картера. Просто поджатие не дало результата. Решил к сезону проклеить по новому. Использовал какой-то герметик (сказали под прокладку головки используют).
Теперь хочу проверить общую герметичность мотоголовы, опустив ее в воду и накачать воздух.
Вот...
Лоев, Гомельская обл. Вчера был в Речице, чет тоже не нашел. Где его искать-то. Ты наверно под Минском, тогда тебе куда проще.
Чем дальше от центра ярче краски.