Результаты поиска

В моём понимании Вихрь похож на мустанга. Лошади, которые потеряли всадника в бою, прибивались к стадам диких индейских пони и скрещивались между собой — так и получились мустанги, выносливые, быстрые и неприхотливые лошади. Но не надо забывать о возрасте Вихрей "мустагов", с годами и человек...

Если прокрасить то да, эрозия прекращается. У меня катер стальной а мот алюминь, чуть где ободрал мот сразу белый налёт на подводной части мотора. А вот на алюм. лодках не видел такого.

Дак чему удивляться, железо железом клёпаное, в старь все мореходные посудины клёпаные были. А у лодки корпус алюминевый, а сердечник у заклёпки стальной, вот и результат.

Деды не клепали вытяжными заклепками. На данный момент в строительстве применяются (по факту) следующие типы заклепок по материалам (на первом месте указан материал тела заклепки, на втором - стержня): 1. Т. н. алюминиевые заклепки: - AlMg 1% / оцинкованная сталь; - AlMg 2,5% / AlMg...

Видел у одного деда казанку с приставкой-водомёт. Сзади на шести застёжках (по три с боку) пристёгивают "карыто" по форме транца. В нём двиг СМ с водомётом, управление прямо в "карыте", доехал куда прошло, отстегнул, привязал и дальше на шесту. По спокойной воде километров 30 идёт. Ну а при...

Абсолютно верно, в каждой точке лопасти свой шаг и он всегда одинаковый. Только вот лопасть с переменным шагом.

:good: :good: :good:

На сколько я понял это уравнение действительно без учёта скорости вращения маховика?

В твои 34 пора бы повзрослеть и понять что купить каждый может, а вот сделать своими руками не каждому дано. И за Россию не надо, особенно за старшее поколение, еслиб не оно тебя бы и в проекте небыло.

Во!!! :good: Шоп я так говорил. :lol: :lol: :lol:

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1 Большей эффективности вряд ли. Многое зависит от магнитов. Если мотать проводом толще то ток увеличится но войдёт меньше витков и вольт будет меньше чем 12. Если мотать проводом тоньше то понизится ток но вольт будет больше чем 12. С учётом того что...

Не, у нас не трахаются с моторами. У нас на базе 14 Вихрей и несколько Нептунов, хозяива хорошие механники. И ещё где по около двух сот буржуек, хозяива не механники, в сервис возят.

Не буду перечеслять какие гонял, ни когда не заморачивался у них наблюдать свечи. Хватает того что друган забодал уже навзнич своей Сузукой 25. Ну и что же что у Вихря температура горячая? Что он от этого перестал в минусовую температуру работать?

А что там переделывать? Практически все однокарбюраторные вертикально стоящие собирают масло в низу, отсюда и свеча чёрная.

Не, мне просто понравилась твоя шутка про мокрый цилиндр. :lol:

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1 Всё завасит от того на каких оборотах двигатель будет работать. На малых лучще согласовать УОЗ. Ну а если завёл и погнал то можно зафиксировать.

А в горизонтальном положении нижняя свеча с лева или с права?

Re: Термостат на Вихрь-30 Да, типа как на дельтоплане. Думаю по картерам равномерней смесь будет распределятся, и охлаждение в ГБЦ посерёдке, а опережение через тросик. Но это пока в проекте.

Re: Термостат на Вихрь-30 Не ну ты просил наклонить на 7 градусов и завести. :pardon: Наверно непонятно изъясняешся, или я не допонимаю как на самолёте картер бочку делает. А может у тебя мотор такой что ему для запуска "плазовые ординаты должны быть по гипотенузе катета"? Тогда купи буржуя...

Re: Термостат на Вихрь-30 Наблюдай :crazy: yVlZv9A8siA[/url]