Re: Зажигание на Москве м
для начала поменяй местами вывода от катушки под маховиком. делай по одному цилиндру. второй совсем отключи и по очереди заводи на одном. как-то попадеш в правильное положение.
Re: Зажигание на Москве м
так дальше карбюратор.. если есть стробоскоп/моментоскоп посмотри искру. если норм - то только приготовление смеси т.е. карбюратор, клапана и сальники. а как "не набирает", что делает, чихает, бубнит?
монопенисуарно.
ну катушки - это как редуктор в механике. ВВ катушки - повышающий редуктор.
учитывая лучшую магнитную проничаемость китайского сердечника можно получить большую искру. но при повышеном напряжении на зарядных катушках что-то может сгореть или зарядные - от высокой нагрузки, или...
первичка - на заряд конденсатора и потом, на конечную искру. учитывая коэффициент трансформации, допустим 2112 - 3,4 кОм-2кОм и китай 0,6 Ом и 3кОм - в случае с китаем на выходе будет больше напряжения при достаточной энергии, накопленной конденсаторе.
систему тяг, сектор тот и штуковину, что тягает тросик, вертикальную тягу. думаю, то что на фото в посте в посте нет ничего у меня. такая голова досталась.
ребята.. я же с Украины.
таак. начинаю готовится к зиме. читаю книгу Григорьева "Мотоцикл без секретов" выбор карбюратора ... расчет площади диффузора 6,5см2*100см3 объема. Москва 244/2=122см3 = 7,93см2=диаметр 31,8мм. не мало получается. у К36К - 26мм у КЛМ-100 - 20мм.
по другой литературе - из графика получается...
Зима длинная.. нужно наждачной запастись. и да, никаких шуруповертов, сверлильных станков и прочих приспособлений. только руками. только так можно получить истинное удовлетворение от проделанной работы.
диффузор КЛМ-100 будто рашпилем выпилен, или грубо резцом пройден. если пройтись наждачной...
Re: Зажигание на Москве м
Ну вот видишь, все получилось. Теперь, желательно, перенести сектор управления заслонкой на 20-30 градусов в позднее. Звук работы меняется кардинально, холостые и запуск - на высоте!
Re: зажигание МБЭ-1 для Ветерка 8
Дима у себя на странице описывал как проверить тиристоры. Вся беда действительно в них. Под замену. Конденсаторы и диоды более живучи.