Результаты поиска

В общем, все как у всех. Оборвал демпфер. Кто-то ведь клеил? Интересно чем и какой результат. Штифтовать пока не готов. Демпфер нового образца, большой. Оторвался от втулки.

Ну сложно на Москве-М тролить. моя настроеная как часы, заводится рукой за маховик. компрессия отличная. карб и прочее в порядке. на 900-500об\мин работает ХХ, винты оба есть, но тролить на ПВХ 3м не получается, даже с грузовым. На казанке - шла нормально по 3-5км. даже если проходит 2-3км...

Редуктор перебрать и сальники поменять в квартире сможеш. Тролить - скорее всего тоже нет, если на ПВХ, на Казанке или Прогресе - да. Переделать помпу в квартире - тоже нет. Менять ногу и проставку или только проставку.

Все верно

Re: Зажигание на Москве м За сезон и намека нет. Не отлетит. И не окисляется. У нас сухо :-)

демпфер не проворачивает? у меня В8 так работает.. туго идет.. набирает а потом как-будто воздуха немного хапает. .и опять тянет..

как продвигаются?

Re: Нижний стартер не там смотриш. меряй между подшипниками стартера. ну если норм шестерня выходит - подложи шайбу пластиковую под верх трубки и пусть крутится.

Re: Зажигание на Москве м большинство деталей можно добыть из старых мониторов/телевизоров/БП от компов-ноутбуков. у меня тоже не сразу искра пошла. видать намагниченность магнитов влияет на ток открытия тиристора. меньше импульс. нужно пересчитывать делитель. начинай с меньшего. внимательно с...

Достаточно внизу места для установки двух таких сальников. я ставил. если стакан не проточен есть большая вероятность сломать сальник.он вроде бы идет.. но резинка от железки отпадает. были случаи, и здесь описывали.

Можно не колоть. Сальники дюймовые. Родные - р-но редкосное. Есть по цене золота в таком же размере как родные а есть похожие - но нужно или наждаком наружу сальника обточить или на токарном проточить КВ и стакан , это уже с разбором. Я обточил сальник. Размеры в соответствующей теме.

Re: Зажигание на Москве м тиристор открывается отрицательным импульсом через резистивный делитель Р1+Р2 если делитель 10+4,7Ом - он сильно ослабляет импульс и недостаточно для открытия тиристора. если 10+10 Ом - половина пойдет на открытие тиристора. увеличивай. прочти статьи на дырчике - там...

Шурупами вытяни старые и поставь новые. Новые будут больше по наруже, если не родные 'манжеты' , придётся обточить немного.

Re: карб для ветерка. от чего и какои поставить? А как ведёт себя К491 с В12 на В8? Если жиклер приклепать - лучше чем к33 будет?

Re: Зажигание на Москве м Увелич сопротивление 5 Ом до 7-10Ом попробуй. Должно помочь. А куда четыре тиристора? Диод на него правильно стоит?

Скоростной, и вроде с В12, скорее всего. грузовой более лопухастый и лопасти как у медведя ухо, а универсальный меньше диаметром и лопасти меньше, более стреловидные и на выходе прямые. грузовой скоростной В12

да все верно. это я еще с мопедов понял.. как думаете - полировка воздушного канала карбюратора что-либо даст положительного или это "котова болезнь"?

Re: Зажигание на Москве м можно подробнее как это "замыкаю рукой.."? внимательно проверьте монтаж. эта схема не работать не может. если после поворота маховика остается напряжение на конденсаторе - не открывается тиристор - смотреть управление и подключение тиристора. если же нет напряжения на...

но здесь описывают идельную жидкость (газ) работает закон Бернулли? если так, то в моем случае (на фото видно не соосность отверстий) жиклер надо располагать к меньшей стороне? имхо, при такой скорости потока абсолютно пох.куда ставить жиклер.. возможно развязка что-то даст, но мало. да и...

решил доработать один из карбюраторов КЛМ-100, который лежал без дела. притер иглу, проверил все соединения, выровнял уровень. выровнял заслонку.. нарезал по новой резьбы под иглы и винты.. начал вспоминать физику, применимо к жиклеру ХХ, проплывал вопрос как ориентировать отверстие жиклера...