Результаты поиска

  1. B

    Восстанавливаю Москву 10 и 12.5

    имхо. на "надежной" схеме более позднее зажигание. и мнооого позднее. отсюда столько дыма и мало приемистости. посмотри момент искры стробоскопом. Макс описывал значения. Тут я уже описывал, 42градуса = 7,2мм до ВМТ. 59,8мм штангелем хорда на Московском магните( Д=167мм) - это максимально...
  2. B

    Восстанавливаю Москву 10 и 12.5

    стробоскоп и дрель - незаменимый и необходимый инструмент для настройки CDI. Даже на светодиодах норм показывает.
  3. B

    Восстанавливаю Москву 10 и 12.5

    Разница в работе СХ 3 и МБЭ в том, что СХ 3 открытие тиристора (разряд конденсатора, искра) появляется одновременно с повышением (всплеском, превышением какого-то порога открытия тиристора) напряжения в обмотке, при прохождении магнитов, соотв на повышеных оборотах этот момент может сдвигаться в...
  4. B

    Восстанавливаю Москву 10 и 12.5

    Макс, извини, я уважаю твое мнение, но магнитов на Ветерковом маховике все-таки три. вот подтверждение и объясниния как оно работает http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1& ... 6&t=723522 проверь динамометром - второй башмак. на нем притягивает больше других. и это должен быть положительный...
  5. B

    Восстанавливаю Москву 10 и 12.5

    поменять вывода местами, так ведь? недавно сам боялся CDI, оказывается - контакты сложнее. только инструменты/приборы нужны.. т.е. квалификация ;)
  6. B

    Восстанавливаю Москву 10 и 12.5

    зачем для "схемы 3" 5000 витков и 250? схема 3 не корректно работает с Ветерковым маховиком. катушка может давать искру и не показывать сопротивления по той причине, что от времени превратился в труху проводник. но разрушился на такой зазор, что его пробивает высокое напряжение. индуктивность...
  7. B

    Нью Москва от гараж рейстайлингггг :)))

    На Ветерке звук меняет.. может по аналогии.
  8. B

    Восстанавливаю Москву 10 и 12.5

    у К-3 пишут 0,5. понимаю, что аэрограф, а не проф.оборудование. да и компрессор с 90л/мин на выходе сильно не надует. но все же лучше чем кисточкой. но есть еще китайский пулик из набора 1,5 сопло. так там бачок побольше. есть тема про покраску валиком. жаль поверхность на моторе не ровная. а...
  9. B

    Москва-М (требуется: ревизия, модернизация, обслуживание)

    По размеру верт.вала. она же на нем вращается. Поймать - развертками, но нужна соосность, чтобы шестерни не закусывало
  10. B

    Восстанавливаю Москву 10 и 12.5

    Салатовая - хрен сдереш, голубая - сама слезла. И коричневый был на ручке и трубе тоже сам отпал. Мотор был в сыром гараже на земле. Румпель даже коррозия немного съела. Пистолет - китайский К-3 и не большой компрессор. Около 100л/мин. на выходе. Доп.ресивер из газового баллона. На деталь...
  11. B

    Восстанавливаю Москву 10 и 12.5

    отличная работа! Когда красил алюминий грунтовал или по старой краске красил? как поверхность подготавливал, какую краску использовал? я свой ободрал до алюминия.. не то чтобы ободрал, оно само отпало. красить весной надумал. собираю информацию. есть банка NOVOL Protect 340 (200ml) должен...
  12. B

    Воскрешение ветерка

    возможно автор данного текстра не поставил запятую перед цифрами 5, 7 и 8мм. допускаю, что при 0,8мм зазоре в замке двиг будет работать. но и 8мм в замке - этого не достигнуть никогда! не хватит толщины кольца, чтобы его стереть по окружности короче на 8мм.
  13. B

    Воскрешение ветерка

    книги у нас есть. че сказать то хотел? сверху - про диаметр цилиндра.. стр 20 - параметры колец, размер замка в свободном состоянии 8 +2,5мм, зазор в замке - 0,15-0,45 на 21стр. 2,5-3мм - ДЫРА по сравнению с 0,15мм.
  14. B

    Воскрешение ветерка

    0,15- это вплотную два лезвия... ну если бы зазор в кольцах был 0,3мм - я бы не менял. если 0,5- заменив, новые кольца быстро сожрут цилиндр и под осень получим те же 0,5мм. - менять вместе с цилиндром т.к. назад "как было" уже не поставишь. опять притирка трущихся поверхностей, повышенный...
  15. B

    Воскрешение ветерка

    Новые - 0.15мм.
  16. B

    Москва-М (требуется: ревизия, модернизация, обслуживание)

    может свою тему создай.. так удобнее было бы всем и тебе в том числе.
  17. B

    Восстанавливаю Москву 10 и 12.5

    Re: Востанавливаю М10 и 12.5 не обязательно вправо. канал может быть просверлен относительно оси и в другую сторону. Мы же это обсуждали. вставить сверло подходящего диаметра в канал и посмотреть, где меньшее расстояние до стенки - туда и ориентировать отверстие жиклера. как-то так.
  18. B

    Восстанавливаю Москву 10 и 12.5

    - забить. не на столько это критично. Москва гоняет при опережении до 70градусов. правда тупить при этом начинает :) и иногда в разнос идти. на своем проходит такое. после установки "схема 3" без переделки поводков и проверки. дернул - завелась. и на воду. газ сбрасываешь полностью - не...
  19. B

    Восстанавливаю Москву 10 и 12.5

    Re: Востанавливаю М10 и 12.5 ему не на столько жарко, чтобы переживать про охлаждение. 60-70-90град - нормальная температура. поставь на фигурной планке-толкателе метки ВМТ и -42град. для контроля зажигания при регулировке холостых. будет удобнее. на ХХ заслонка должна быть закрыта. я переделал...
  20. B

    Восстанавливаю Москву 10 и 12.5

    Re: Востанавливаю М10 и 12.5 да, шелестит не плохо. это карб с развязаной системой ХХ или нет? на малых оборотах и позднем зажигании нужно больше смеси. ХХ - это примерно зажигание 0 ВМТ или +5-7град. большего и не стоит добиваться. при раннем - на малых оборотах мотор трясет сильнее. верхний...
Вверх Снизу