Результаты поиска

Кольца не штангелем меряют а в цилиндре, измеряют зазор по торцах.

на бугелях есть точки - они должны быть на одной стороне. прежде чем закручивать, нужно было совместить и посмотреть на место разлома. хорошо вымыть щеткой с бензином и потом собирать. а вобще-то не желательно даже болты менять местами.. имхо. размер колец всей линейки "Москва" одинаковый.

добавил прокладку дейдвуда. осталось для полного комплекта под крышку головки. могу и под головку скан выложить. нужен?

Нет. Резинки как амортизаторы. Штока нет. Просто пружины. Штоком может быть болт внутри пружины, когда сломан ограничитель. Фото где-то ниже по теме. Про "контрольку' уже ответили.

это только на собранной. фото не мои

форсирование мотора Москва.. ..... Для дальнейшего повышения скорости была поднята компрессия до 9-М 1 (это не понятно, видать Атм) с применением горючей смеси: 25% метанола, 75% бензина Б-70 и касторового масла 1 :25. Установлен винт типа «Кениг» (шаг — 250 мм, диаметр 145 мм). Скорость при...

обязательно менять. загляни в тему ветерков - это сразу после приобретения нужно сделать. разброс параметров железных тиристоров ку202 огромный да и работают они согласно расписанию бурь на Марсе. нагреваются - совсем плывут. если есть стробоскоп - чего мучаешься? дрель на маховик и стробом...

спрашивай ,что еще нужно на фото?

если не поменял детали в зажигании на импортные, это следует сделать незамедлительно. при этом угол сместится в раннее, на начало прилива, на котором стоит метка, может чуть раньше еще. но не суть. примерно так будет. на маховике метка - она управляет моментом искрообразования. на приливе метка...

Наждачкой сделал тоньше ту прокладку, что была. Штангелем проверил равномерность - все чётко! Метод работает. Но почему на новых редукторах стоит прокладка больше трёх мм.толщиной? Я собрал редуктор из всех новых деталей и вот что получилось 0.7мм.

У меня Москва-м. утром сделаю.

Все верно. Есть книга по этому карбюратору. Пробуй. Мне ветрозажиг больше нравится. С к36 было около 300об. ХХ продолжительное время.

В обеих системах выставляется максимальный угол. А где будут холостые ;-) не важно. У к36 это начало хода толкателя, около 5мм. от края.

Разобратая есть. Что именно нужно?

Все верно. В разброс влезем :-) Рекомендуемый 0,1-0.4мм. Минимальный поймать будет достаточно.

было уже. и неоднократно.

на обороты посмотри - в сильно позднем таких не получишь. он заглохнет даже если открыть заслонку. посмотри искру стробоскопом. или проверь по метках - если стоит Ветерковый комплект на нем есть метки. на тарелке и на маховике. если перепаяны детали на импортные момент уходит в ранее примерно...

для наглядности фото: положил все на полу, подставил коробки, чтобы не падало. проложены щупы 0,75мм. маркером пометил на досочке макс.положения при проворачивании. шестерня заднего хода снята, переднего - поджата вилкой вверх винтом М5 и шайбой. ну и след от шестерен на зубах.

регулировал редуктор. ведущая шестерня новая, ведома - маленько б/у. регулировал подручными средствами. а именно - электрод Д-4мм. коробки разные для подставки, рулетка, штангель, калькулятор. получается согласно расчетов, для зазора 0,2мм. на длине 440мм (длина электрода) должен быть разброс...

ок! а сине-зеленый колпак видел уже и родной дейдвуд?