Результаты поиска

в инструкции не указано, что нужно придерживать рукой мотор при заводке, а он откидываться будет в любом случае, значит скоба держит. следовательно нейтраль и задний ход - фиксирует, передний ход - отпускает.

Не важно. Схема работает при любом подключении.

а что это за узел ниже рычага переключения передач? у меня такого нет. и на тяге переключения какие-то не понятные отростки.

Может вода в бочке грязная и залипает контролька? Пошоркай проволочкой в дырочке. Если блок после работы не горячий, значит вода циркулирует. Чисть контрольку.

Лучше сборка и конструкция надёжнее. Имхо. Ветерок как выбракованный какойто. Владею обеими. Москва более эластичная, чтоли. Мягче. Винты есть. Даже много. 7-10у.е.

можно. только надо переходную пластину лепить. имхо, москва лучше чем ветерок..

У Ветерка наоборот сверлят отверстие для смазки помпы водой, а здесь запаивают. С нижней помпой я бы не запаивал. Одинарной не видел.

Фишбейн..

Re: установка коленвала на малую москву поршня маркируются по группам. разброс - макс. 3грамма. также пальцы по вес.группам тоже разбиваются. может быть поршень легче, палец тяжелее. а вместе равен вес с другим поршнем с пальцем. берется вес поршня с пальцем, кольцами и желательно, шатуном.

Re: установка коленвала если корпус разобран, напильником за вечер выскребать можно. подшипники, перед посадкой на КВ, желательно нагреть 60-80град. и на смазанный вал сами налетают.

Re: установка коленвала греть можно, но не перегреть. рабочая температура сальников около 90-100град. для облегчения замены лучше, пока картер разобран, сделать выход сальников наружу.

Re: установка коленвала сначала подшипники до упора на коленвал, потом все это в картер.

добавлю последнюю прокладку, между головкой и крышкой головки Москва-М (12,5) у меня все. можете превращать нужную тему в срач. по поводу "я так бы не делал..", "я заливаю синтетику.." и проч. сами же потом нихрена не найдете. кто бы почистил тему..

ветрокомплект (маховик и тарелка) ставится без переделок. только нужно установить правильный макс. угол опережения зажигания. вот здесь проблемы :) ветерковое электронное зажигание с московским маховиком не работает и наоборот. контактные - да. маховики у ветерков одинаковые что для...

Сальники то подходят. вот только диаметр рессоры, в отличии от гребного вала, никак не 12мм. даже больше 13мм. если есть нужный сальник - почему бы его не поставить? возможно это идет из тех времен, когда сальники изготавливали для определенных узлов и проще было сказать "куда Вам надо сальник"...

После тоге как стопорный штифт для поршневых колец установлен в отверстие поршня, его необходимо осадить со стороны канавок. Это предотвратит выпадание штифта. При этом подсечка штифта в месте осадки (изгиба) не допускается. Штифт делается из мягкой проволоки (сталь 10 ∅1,2 ГОСТ 5663—51). КиЯ

зачем голову снимать? в Москве тяга разъемная :) все-таки лучше снять часть редуктора и отрегулировать зацепление визуально.

и на Москву-М иногда. об этом даже есть в статье упоминание.

надо. и прежде хорошо помазать маслом резинку.

Q - Можно ли самостоятельно изготовить прокладку между блоком цилиндров и головкой блока? Какой толщины следует взять паронит? A - Прокладка между блоком цилиндров и головкой блока изготовляется не из паронита, а из асбостальнго листа ЛА-1 (ГОСТ 2856—75) толщиной 1,5 мм. Отверстие в прокладке...