Результаты поиска

Поздравляю Володь, молодцы! :drugi::drinks:

Покажи где почитать, с удовольствием почитаю, но из того что "читалось" и попадалось на глаза, менее 3,5-4 оборота не встречал, но там уже и ценники другие, а принципиальной разницы по управлению нет, 3,5-4 так же тупое по управлению.

Володь, я знаю :drinks: Именно по этому, акцентировал на этом внимание, "приятно удивился" и порадовался за них - растут!

Только вода правильное мнение сможет сказать. :pardon:

Когда то, "весь мир", делал яхты только из дерева.......... :cool: Всё течёт и меняется, имхо - ПНД очень перспективный материал для лодок\ катеров и активно "наступает" на традиционные материалы. Скандинавы, уже достаточно давно, строят и эксплуатируют, морские катера из ПНД, и очень ими довольны.

Я с "пристрастием" разглядывал эту лодку, мой вывод - борта нарощены, по возрастающей, от транца 0 и на носу лодки 10-12 см. Обрати внимание, на переднюю палубу-фишплатформу, скорее всего это "родная" палуба - соответственно борт там нарощен. Вряд ли борт оставили "родным" и опускали родную...

Алексей, если будет возможность накидай фото лодки с разных ракурсов и расскажи о ней подробнее. На самом деле вроде не плохая лодка получилась, зашёл на сайт производителя, "полюбопытствовать", приятно удивился, особенно понравилось, что планширь сделан из спецпрофиля, а не трубы - наконец то...

Да я тоже нарисовал уже после того, как пост написал, потом и добавил, т.к. сказать наглядно показать, тем кто не увидел, что это возможно и не сложно. :drinks:

Володь, а разве это не так, разве редукторное рулевое не тупое и вечно люфтящее? Полная перекладка руля = 4-4,5 оборота штурвала у редукторного + люфты, против штуртросового, где в среднем 270 градусов! Если ходить только по большой воде, может это и не критично, но для малых рек, где нужна...

С обновкой, семь футов под килём! :drinks:

Можно и в данном случае, просто добавить ещё одну стойку, которая будет "воротами", ближе к оси этого кронштейна, месту его крепления к прицепу, в соответствии с габаритами лодки. Мне такая же мысль пришла в голову, когда смотрел ролик - "можно добавить ворота", поэтому и "просчитал", как и что...

Меркуша, на удивление, приятно "жужжитЪ", с открытием сезона счастливчик! :drinks:

Так же как и "кочерга" крепится, через кронштейн, родной или самопальный, по тому же принципу, по месту сделанный, желательно делать с подвижным, по вертикали "язычком".

Удачи в поиске, родное штуртросовое, будет лучшим решением, со всех сторон, как по управляемости, так и финансовой. :drinks: З.Ы. Не обязательно искать именно от Казанки, можно поставить от любой лодки, принцип у них одинаковый.

Поищи на барахолках и авито, регулярно продают, ценники 1-2 тЫр., на лодкобазах поспрашивай у народа, их полно ещё по ящикам\гаражам пылится, литрой\поллитрой обойдёшься точно. ;) Напиши объявку - куплю, в общем при желании, найти не проблемно

Оставь Днепру родное штуртросовое управление, восстанови родное или найди б\ушное и поставь. Днепр отлично рулится, не порти его, тупой редукторной рулёжкой.

Нет, к сожалению была только одна фотография, давно уже на каком то рыболовном форуме попадался, от туда фото и сохранил. Но в принципе по ней всё видно: пост смещён назад; слегка нарастили борт (с плавным подъёмом от кормы); кокпит с задней "фишплатформой", возможно с трансформацией в пару...

Две пары ворот?

Ну так это ещё и не волна :lol: Сможешь так на своём проге?

Борис, а стоит ли обращать внимание? Что он хотел этим сказать - ни чего, просто потроллил, типО - это всё "байки рыбаЦЦкие", а по сути ни чего не сказал. :pardon: А по твоим рассказам, оспаривать не чего, ВСЯ рыба жрёт малька, даже "мирная", не всегда, но в определённое время жрёт и очень...