Результаты поиска

Походный вариант, делали такие на сплавах, для большой компании и стоянках на островах, стрелкой показан "флаг" , поднят = занято, опущен = свободно, на фото "примерка" :cool:

Видимо был отправлен на принудительную изоляцию, до сей даты, проще - в "баню".

Отличная задумка и реализация, но - не хватает подшивы у кровли, для завершённости образа. :drinks:

Хорошие стихи, так более читабельно будет:

Олег, ещё обрати внимание, на проходные диаметры в тройнике, сепараторе и пр., а так же как проложен сам трубопровод, есть ли изгибы и т.п.., возможно где то там "косяк".

Раз "схлопывается", значит создаётся сильное разрежение, если создаётся разрежение, значит не хватает пропускной способности в системе от б\насоса, до б\ бака, где то "затык" >>> сапун\ заборник в баке\ шланг\ груша, другой причины не вижу.

Как совет - если снял гидрошайбы, если нет, то сними и замени родные на тавр, вместо уголка, а когда будешь их ставить обратно, смени шаг у заклёпок, "убьёшь" сразу не одну пару зайцев - усилишь продольный набор, предотвратишь будущие "травмы" гидрошайб, и перекроешь все косяки от предыдущих...

Расчёт блоков непотопляемости, смотреть и считать - тЫк Как и куда распихать по лодке, то что там насчиталось: По "развесовке" - Ока 4 любит кормовую загрузку.

Сергей, мы то все к этому "срачу" уже привычные и устойчивые, иммунитет приобретённый закрепился, НО чтобы не шокировать потенциальных форумчан, Андреем и было предложено - сделать эту тему\ ветку доступной\ видимой только тем у кого уже есть от тысячи сообщений на форуме, т.е сразу будет некий...

Совсем "тепло" :drinks: Резюме - если собрался перенести б\бак "в даль", то имей ввиду, что возможно случиться так, что б\насоса может не хватить на новый "трубопровод" и придётся потанцевать с бубном.

Вот уже "теплее", о чём и речь была изначально - что при удлинении топливопровода и\ или увеличении его сечения (увеличении поднимаемого столба), может случиться так, что мощности\ производительности б\насоса может не хватить.

Для осмысления и прекращения спора, вдумчиво ознакомиться, обратить внимание на пункт 5 и "примерить" к лодке, баку....

Да это он сматерился на финском :lol::lol::lol:

Поздравляю! :drugi: :drinks:

Андрей, редкий случай, когда я с тобой согласен. :drugi::drinks::lol:

"Увеличенный", за счёт длины шланга и его диаметра. Как пример - был длиной 2м и Ф8 мм, всё работало нормально, а поставил длиной 4 м и Ф10мм, перестало хватать на полных оборотах, т.к. получил увеличенный "столб" поднимаемой жидкости, это может оказаться критичным для мощности этого насоса...

Не совсем верные рассуждения, насос прежде чем "толкнуть", должен "втянуть" и вот на это как раз и влияет диаметр и длина шланга. Мощности насоса может не хватить "втянуть" в себя увеличенный объём.

"........ им, гагарам, недоступно наслажденье битвой жизни - гром ударов их пугает......."

Спасибо! :drugi::drinks: "Т" паз на планшире, это вообще отлично, молодцы, не пожадничали. По поводу "косяка" на транце с рулевым - при расчёте размера рецесса, на заводе скорее всего брали в расчёт размеры рулевого без "кочерги", а под рулевое с опорой, типа такой: