Результаты поиска

Дяденьки у кого есть маховик от мотора салют э? Нужно знать располюсовку магнитов у меня только одн живой из всех.

Для снятия золотника с коленчатого вала ничего не должно мешать, просто вверх его и все)))

Товарищи видел кто нибудь такой колпак на привете? уж больно он мне понравился, хочу размеры раздобыть.

Для меня саое интересное куда пропали моторы Привет 40 и Стат 50. И так же интересны вевозмоные данные чертежи, И вообще я как фанат Приветов не отказался бы от 25. Мечта вот уже на протяжении нескольких лет.

Мне кажется, тут на отличия можно не смотреть, само осознание что вы ходите на легенде, котрых выпустили пару сотен, вот в чем вся суть. Да и работает на слух куда тише.

Ураааааааааааааааа видео наконец-то столько лет ждал, спасибоогромное, 25 увидел в действии мечта

Может контакты и родной карбюратор вернуть? Волнуюсь за ваш 25 Привет, уже лет как 5.

Да грэм бэл, вроде как правильно понял что чем больше объем вне смещенной или центральной сферы, тем больше риск самовоспламенения смеси по краям камеры сгорания. вроде под 175 кубов там 0,7-0,8. Видите да мог неправльно прочесть, так что ели что растолкуйте.

18 кубов каждая, давал максимально возможное опережение при малом газе на пару минут детонация не прослеживалась, да и детонация зависит по большей части от сквишь клиренса, а он у меня большой. про сквиш клиренс почитайте книу александра белла ту строк перфомен, правда она на английском.

Да ничего крутого и не сделал, поставил прокладки под головки толщиной 0.5мм выровнял все окна чтоб фазы стали симетричные, убрал все ступеньки на пути смеси и выхлопа, поставил карбюратор от минска развернул жиклеры, выставил зажигание по абрису и сделал катушки тлм с замкнутым...

Ну вот доделал я свой привет 22, который дорабатывал на экономию, что вышло заправил я 3,5 литра бензина в бак и против течения прошел 21 с половиной километр, при скорости течения реки 5 кмч. обратно мне хватило 2 литра до дому на тот же путь. Да многие не поверят почуют подвох, но путеой...

На майские открыл сезон 2017, Привет снова в строю.

Абсолютно не аргументы. Конечный факт о котором я писал вот, что арумент.

Re: Продам поршневую Вихрь-20,25 продавайте Шура продавайте.

В остатке имеем, коленвал нептуна вечно клинит, нижняя цапфа вечно в раковинах, сальники вечо сжирает. Колено Привета всегда как новое. Что ещё тут доказывать?

Там реально нет никакого пропуска, прокладка уплотняет всё, это по такой же логике можно сказать что вода 100% попадает в цилиндры через гбц. Мноо раз снимал двигатель ржавчины никогда небыло нагара тоже. Так что нам с Юрой виднее.

Re: Продам поршневую Вихрь-20,25 Если новая, то после оглашения цены можно подумать, головка не нужна интересны цилиндры и поршни в20.

А я вот не соглашусь, редуктор нептуна такой же ненадежный как и редуктор привета, и такой же как вихря. Что в интернете не встречаются люди с поломками редуктора на нептуне? Да валом таких людей, что вал шестерни не изнашиваютс на вихрях? Да так же сыплются как и приветовские, все упирается...

kVBOgW-o4CE[/url] видео по переборке двиателя привета.

Как же на автомобилях, современной мототехнике, многие пальцы на 0 с бобышками сделаны. НУ короче спор не о чем, сколько я таких споов видел на просторах интернета, 50% за плавающий 50% за посадку на горячую.