Результаты поиска

Все в топку Алексей тут нет рабочих деталей :pardon: 1) Цилиндр имеет следы коррозии глубже чем 0.1 мм. (видно на глаз по раковинам) Шаг ремонтов на Нептуне 0.01 то есть сотка против десятки :unknown: 2) Золотники в бороздах около 1 мм выводить нет смысла. 3) Средняя опора картера ещё послужит...

Re: Недостающие детали, и проблема заводки двигателя. Да про стробоскоп то не сказал, стробоскоп любой автомобильный годится для этих целей. Тут если что соберёшься покупать не торопись отпиши сначала сюда, у стробов есть нюансы и лучше тебе их знать до покупки. У Евгения GnoM хороший строб...

Re: Недостающие детали, и проблема заводки двигателя. Теперь мне понятно что ты нарисовал на своих картинках, значит.......... 1) Электронное отличается от контактного примерно на 7 градусов в раннюю сторону 2) Замер повторить отталкиваясь от метки на лапе. 3) Контактное должно быть настроено...

Это не факт, это предположение! Факт это показание вольтметра на заведённом моторе, или стенде, предоставленное в виде хотя бы фото на общее рассмотрение. А то что сгорело на плате нуждается в анализе причин и расчётах с измерениями.

Re: крепление двухискровой вв катушки 406.3705 на двигатель Молодец Костя! Красивая работа! Фотки все в папку себе скачал :yes: :good:

Re: крепление двухискровой вв катушки 406.3705 на двигатель :good: :hahaha: :lol:

Re: крепление двухискровой вв катушки 406.3705 на двигатель Так что, на кухне то нет ни чего Леша :hahaha:

Re: Недостающие детали, и проблема заводки двигателя. Ну вот и Сергей догадался что я хочу видеть на зажигании, правильно! Угол электронного зажигания. К сожалению на фото Алексея я не смог разобраться что и куда (извините привык видеть всё в луче стробоскопа на моторе Вот как то так на моём...

От куда такое напряжение взялось на генераторе Вихря там с роду больше 15 не было? Или у вас какой то другой генератор стоит?

Re: Недостающие детали, и проблема заводки двигателя. покажи на фото где будет метка ВМТ №1 маховика, в момент искрообразования электронного зажигания, относительно метки на лапе. Вот так понятнее о чем речь?

Re: Недостающие детали, и проблема заводки двигателя. Да конечно давай разбирай не торопясь и всё как следует посмотри, фото не забудь.

Re: Недостающие детали, и проблема заводки двигателя. Продолжим по зажиганию Алексей, покажи на фото где будет метка ВМТ электронного зажигания относительно метки на лапе. То есть прямо поверни метку №1 на тот угол ВМТ электронного и что бы в кадре было видно контрольную метку на лапе.

Re: Недостающие детали, и проблема заводки двигателя. Так понятно, тут однозначно неверный угол открытия заслонки. Поясняю, пуск мотора производится в следующем режиме: 1) Газ полностью убран, подсос открыт, делаем два три рывка. 2) Убираем подсос, приоткрываем заслонку!!!!!! НА 2-3 мм и...

Re: Недостающие детали, и проблема заводки двигателя. Расскажи подробно как заводишь холодный и горячий мотор все действия, подкачал грушей....и дальше. И второй вопрос как настроен карбюратор К-68, уровень в поплавковой камере, жиклёры какие и так далее. :unknown:

Re: Недостающие детали, и проблема заводки двигателя. Запуск Нептуна происходит в основном на нижнем цилиндре так как он получает наиболее полную порцию топлива по закону физики она туда просто падает, а верхний цилиндр что бы получить топливо должен создать разряжение чуть больше чем нижний от...

Re: Недостающие детали, и проблема заводки двигателя. Отлично значит колено и шпонка в норме, будем двигаться дальше, Что с искрой как дело обстоит? там где проходит воздух через сальники и другие уплотнения неизбежно на оборотах вылетает масляная смесь, в разогретом виде она превращается в пар...

Сейчас это раритет, а вот К-68 не отличается характеристиками от явовского и доступен как по цене так и по наличию.

Re: Недостающие детали, и проблема заводки двигателя. Сразу ещё один вопрос, сколько витков намотано на накопительной катушке и управляющей? Ну и второй до кучи вопрос, искра проскакивает с пол оборота от ленивого прокрута? То есть меня интересует искра от легкого проворота как на видео Димы?

Re: Недостающие детали, и проблема заводки двигателя. Давай по порядку Алексей. Проверь метку №1 (заводская метка) с меткой на лапе крепления стартера как на моём фото. Я пытаюсь понять все ли у тебя хорошо с каленвалом и шпонкой маховика. Метку на лапе надо установить самому.

Re: Недостающие детали, и проблема заводки двигателя. Да совсем забыл угол я измерил он получается -2 градуса при крайнем положении кронштейна на магдино. Напомню это контактное зажигание настройки все сделаны из расчета угла +30 градусов. :yes: На моторе начальный угол у меня +1 градус...