Результаты поиска

Так же как и нельзя проточить коленвал который умирал на первых моделях после или до 60000. О ремонтах я знаю, не верно выразился надо было сказать сменили первую поршневую. (поршневая умирала так же быстро на первых моделях как и коленвал) Сейчас новые воздушные фильтра завод применяет но это...

Re: Мои Амуры Серёжа если этот Каминс возит воздух большую часть своей жизни и поршневую заменили только на первый ремонт, поверю охотно!

Re: Мои Амуры Я приведу другой пример: Авто, джип, иномарка, вес 2 тонны, мотор мощностью 250-300 л.с, мотор по пробегу миллионник :shock: И полная противоположность Газель, мотор мощностью 100 л.с (иномарка Каминс) вес авто 2 тонны+ груз 2 тонны (частое использование) ресурс мотора (от нового...

Re: Мои Амуры Саня статистика к вопросу ресурса совсем не уместна, она определяется легкой доступностью подвесных моторов в отличии от стандартных стационарных установок. Условия эксплуатации то же не берём в расчет так как каждый это делает как умеет и хочет, речь идет только о абсолютно...

+100 :good: :good: :good: :yes: Наш человек!

Re: Мои Амуры Санёк большой вес стационара есть его недостаток и одновременно преимущество в ресурсе, со стационара как с подвесника ни кто не выжимает малый вес, а значит детали имеют бОльшие размеры запас прочности и диаметры. Простой математический пример: при одинаковых мощностях и качестве...

Поддерживаю Саню, очень хочется увидеть подробнее все узлы и узнать характеристики ходовые и мощностные.

Алексей привет! Название прикольное для лодки :good: И очень соответствует сути, чувствуется что строилась лодка для любых водоемов, молодец! :good: Информации не жалей расскажи что и как и про мощность мотора было бы не плохо! :yes: :good: Да лодку то назвал а своё имя в профиле не указал :crazy:

Вот эту песню Виталий ты точно помнить должен! Я 4 месяца в постельке без ног провел, встал, а куда я денусь и как говорится "Не дождётесь"

Re: Недостающие детали, и проблема заводки двигателя. Вот так бывает! "Око видит, да зуб неймёт" :yes:

:yes: :good: Я как и все "водкомоторники" :hahaha: Всегда ищу новые идеи для творчества с моторами :yes: :good:

Да нет Серёжа без "рукоприкладства" на этом маховике не обошлось! Я про замену магнитов. Ты посмотри внимательно на внутреннюю часть конуса есть на ней электроэррозия или нет? Если есть хоть один след значит маховик работал, НО с таким расположением магнитов он работать не может! Если конус...

Рассказ о доработках и настройках не смотря на огромное количество этой информации, будет очень интересен в этой теме :yes: :good:

Сергей ты сам то понимаешь что это против законов физики, ну вспоминай давай это же урок физики за 8й класс https://www.google.ru/url?sa=t&rct=j&q= ... 9P22nqmQCg

Что бы понять исправен конденсатор или нет надо его выпаять и вставить в соответствующие гнезда на приборе что на фото справа. Заменить можно конденсатором аналогичной емкости КСО или К15-5 или такой же трубочкой их в большом количестве стояло в старых ламповых телевизорах.

Рано или поздно наступает момент когда техническое творчество отходит на второй план и неизбежно эту нишу занимает какое то другое увлечение, мне это знакомо, но всё в жизни идет по кругу одно меняет другое и оглянуться не успел как пришла опять очередь технического творчества :hahaha: И так без...

Re: Недостающие детали, и проблема заводки двигателя. Это барахло Алексей на ХХ посмотреть ещё можно а дальше все плывет и вспышка выключается совсем на каких то оборотах не помню точно.

Ну вот все встало на свои места по поршням по крайней мере, а то я думаю почему я ремонтных поршней не встречал на Нептун?

Ижевские поршни я не пытал в размерах на Нептун возможно есть на форуме люди которые ставили такие поршни думаю они расскажут что и как, на всякий случай я посмотрел диаметры ижевских поршней вот они. По остальным размерам и применению поршней на Нептуне не располагаю информацией. А это источник...

Алексей так я и говорю что поршни которые делали группами их полно а поршни ремонтные не факт, но надеюсь что есть то же. Разъясню: поршень первой группы и поршень первого ремонта это разные вещи, поршни цилиндры и пальцы шли группами на сборочный конвейер и имели шаг в 2 сотки. Поршни 1го...