Результаты поиска

Возможно схемы и алгоритмы разные. Но- это всё не то. У китайцев есть микропроцессорные АC-CDI. Они и на моты их ставят и на лодочные моторы. У них угол 0-30 градусов. Датчик и железка такие же как на обычных CDI. Железка правда по длиннее чем на обычном CDI. А вот катушки для питания...

Посмотрим, может и один канал оставим. Какой заказал? Они разные и катушки под них разные. Лучший вариант, когда коммутатор обеспечивает 30 градусов от катушки 15 ом. Это примерно 1500 витков. Такие коммутаторы, на мотах кроссовых стоят.

ВТ- 151 с этими датчиками работают разумеется, но, у них как не крути чувствительность разная. А возможно и не тиристоры виноваты, возможно амплитуда на разных датчиках разная. В общем, тут надо подбирать, или тиристоры, или датчики, что бы срабатывание было уверенное от 200-300 оборотов. Я с...

:yes::yes::yes:

Датчик стоит в непосредственной близости к сердечникам. Магнитное поле с Южного к Северному полюсу течет через сердечник, оказывая влияние на датчик. Если это влияние не велико, значит проблем с датчиком и ложной искрой нет и не будет. У Вихря не знаю, а вот у Нептуна под маховиком нет места...

Объединил два варианта зажигания в одну систему. Вполне логично, учитывая тот момент что желтая коробочка не может дать опережение больше 15 градусов. Есть одно "Но" Володя. Датчик у тебя стоит непосредственно в среде магнитного поля. Сними модулятор (железку) с маховика, нагрузи катушки...

Да подойдет. Можно заказывать ход 100 мм. Длина по осям то же подходит. Дешевле на 245 рублей чем в моем случае. Выбор за вами. Актуатор по моей ссылке. Итого 6 905,22 ₽ 1 товар 5 271,78 ₽ Доставка 1 633,44 ₽ Актуатор по вашей ссылке. Итого 6 660,86 ₽ 1 товар 6 660,86 ₽ Доставка Бесплатно

Нажмите (Ещё один вариант) появится этот вариант. Делайте два заказа по одному приводу, доставка будет стоить чуть более 1600 р. за штуку. Посмотрел в архиве, во сколько мне обошлись эти актуаторы в 2019 году. Подытог (2 товара)7 547,95 ₽ Доставка1 400,05 ₽ Всего 8 948,00 ₽ Это значит скорость...

В закрытом. Суть этих актуаторов заключается в том, что чем больше ход штока указан в паспорте, тем больше общая длина актуатора. Но! Производители разные и конструктивные размеры то же разные. Вот по этому, важно уточнить габаритные, или осевые размеры актуатора. Вот пример размеров актуаторов...

Да, плиты именно такого размера. Желательно сделать два загиба 90 градусов на плитах, как на видео. Полку загиба не обязательно делать такую большую. Вполне хватит 10-15 мм. Она нужна в качестве ребра жесткости и для уменьшения брызгообразования в сторону мотора. В моем случае, плиты...

На эти актуаторы продавец дал размер? Если он не превышает 450-470 мм, можно смело заказывать.

Отлично! Актуаторы с ходом штока 150 мм подходят по длине под ваши плиты и по вашим размерам. Размер установки плит 300 мм от киля, актуален.

Диаметр, шаг винта, коэффициент редукции, обороты, скорость, до переделки винта, и после- в студию. Отсутствие указанных результатов измерений, означает что оценка работы винта и в первом и во всех остальных случаях, производится на слух, на глаз, на вонь. Субъективная оценка, не является...

Разумеется актуально. :popcorn

Размеры плит для ваших условий 320х370 мм. Максимальный угол атаки 12 градусов. Минимальная скорость работы 15 км/ч. На фото, размеры установки. (одна сторона) Будет время и желание, почитайте литературу по ссылкам ниже. http://www.barque.ru/shipbuilding/1980/control_trim_planing_boats...

Какую ситуацию? С креном? Или с дифферентом? Лодка не большого водоизмещения всегда будет требовать грамотной развесовки. А если она нарушена изначально, тяжелым мотором, тут уже сложнее развесовывать грузом и пассажирами.

Стабилизация видимо нужна дополнительная, что бы БМС не ругалась. Но это уже усложнение схемы регулятора. Нужно оно, или нет, не знаю, но догадываюсь что скорее всего не нужно.

Очевидно БМС, видит низкий, или высокий уровень пиковой амплитуды заряда. :yes:

:hahaha::hahaha::hahaha::hahaha::hahaha::hahaha::hahaha::hahaha::hahaha::hahaha: