Результаты поиска

Это о чем? О каком заблуждении? В чем просчитался? О чем вообще речь?

Ну раз так, тогда я рад! :good:

Пересчитывай и подрезай. Случилось так что зашел разговор в теме как раз для тебя. А мог бы и сам найти таблицы сделать выводы и произвести расчеты. Как видишь на Минсках геометрическая степень сжатия прогрессировала практически при одном и том же объеме, при этом октановое число менялось...

Тепловой расчет рабочего процесса и температура двигателя это не одно и то же. И если я написал: это не означает температуру двигателя. Что касается Минска, степень сжатия у разных моделей была разная и соответственно топливо применялось разное. Что касается Нептуна, есть официальное письмо...

Я бы пожалуй не стал отвечать на подобные сообщения, но математика и физика это точные науки и кто не научился считать тот в принципе как раз занимается софистикой.

Твою дивизию! Не хочу учиться- хочу жениться! Вот от этих и не только исходных данных по результатам расчета появляется действительная степень сжатия. Теперь на пальцах. Сжимая бензо-смесь в действительной камере сгорания 2Т в 6.5 раз (Ед=6.5) получаем температуру горения топлива равную сжатой...

Оба-на, а у нас опять пъянка! Леша добра, здоровья, удачи и финансового благополучия! Да по больше, по больше............ С днем рождения тебя уважаемый!

Я бы с тобой с удовольствием согласился если речь шла бы о 2Т дизеле. Но речь идет о 2Т бензиновом двигателе. А это совершенно разные виды топлива, а значит и разные температурные процессы. В общем я буду благодарен тебе лично и всем кто заинтересован этим вопросом изучить тепловой расчет обоих...

Геометрическую. И хорош Саша- не превращай тему в бесконечную теорию. А хочешь узнать по чему геометрическую, ищи соответствующую техническую литературу и читай.

А если в формулу для геометрической подставить данные объема фактической и рассчитать? :hahaha:

Ты о чем Саша?! Вот простая до боли формула для расчета действительной степени сжатия. Считай на здоровье! А вот вторая. По проще.

А для каких расчетов она приводится знаешь?

Ну раз возник такой вопрос то придется до конца раскрывать карты. :hahaha: Объем цилиндра это площадь умноженная на высоту. Площадь круга диаметром 72 мм равна 40.7 см2 https://www.calc.ru/ploshchad-kruga.html Высота цилиндра определена ходом поршня. В нашем случае это 60 мм. 40.7х6=244 Или...

Это заблуждение. Однозначный и короткий ответ лежит тут. topic10324-50.html#p279345 Не однозначный лежит в технической литературе. Желаете оспорить прошу расчеты в тему.

Пришло время ответить на этот вопрос. Начнем всё по порядку. Это действительно ошибка, исправил. Тема создана на основе бесконечной теории и рассуждениях о применении 92 го бензина для мотора Вихрь. Всё это имеется на нашем форуме в разных темах. Задачи темы следующие: 1) Рассчитать...

Не торопись с выводами, потерпи до завтра. Все карты будут раскрыты обязательно. Для того и открыта эта тема. А Виктору и Олегу за участие отдельная благодарность.

Ты о чем Виктор?! :lol: Мы с тобой ещё не закончили с 6 кубиками! Спокойной ночи я то же спать.

А с чего ты взял что для меня? Я уже давно посчитал. Мне важно твоё мнение после расчета, хотел задать вопрос потом- задам сейчас. Тебя не удивляет что в формуле нет объема камеры сгорания а степень сжатия действительную мы получаем такую как надо? Сейчас уже нет вопросов по Ед ответ я...

Так вот она во всех вариациях. Хочешь дели полный объем на камеру сгорания. Хочешь к объему цилиндра добавь объём камеры сгорания и раздели на камеру сгорания что означает полный объем разделить на камеру сгорания :hahaha: Диаметр цилиндра Вихря 72 мм ход 60 мм. 40х6=240.

Нет формулу просто дал. Так что ты рассчитал Ед по той формуле или результат из Тех.Лит. дал? Мне собственно результат не важен он и так известен.