Результаты поиска

Володя, Это не мастерская, а целая верфь! Филиал ОСК, Можно сказать! Если ты помнишь, я лодку грел. Что там с лентой, одному богу известно. Вроде не течет, но лучше перебздеть, Чем недобздеть . В выходные до кучи постараюсь плохие заклепки на скулах и днище заменить, а потом и снаружи пройду...

Вес и толщину строительной фанеры для опалубки представляете? Если ей весь пол застелить - думаю треть веса голого корпуса получится.

Володь, почитал про твою герметизацию, подергал указательным пальцем, а он болит... Сегодня тем же часок позанимался перед работой :), но больше налегал на скуловой шов изнутри - почти половина тубы ушла туда.

Алексей, ребята правы. Поищи темы Oleg_Samara. Он много транцев выкладывал и мне указал на ошибки. Как раз пару страниц назад он все разжевал в моей теме про Днепр. Если делать по уму, шпильки не нужны. Нужно нагрузку передавать на силовой набор через косынки. Переборка, особенно в центре, будет...

Согласен, но горячий металл по-любому лучше гнется. Посмотри в фото в первых моих сообщениях - там вмятина по привальнику была 10 см глубиной. Я вообще не хотел с этими привальниками заниматься -совсем кривые были, а сын уперся - родные ему очень нравятся. Грел из-за ребра по тому же принципу...

Аналогично, Ватсон! В те же годы ваз 2105 с полной разборкой кузова две машины, первая с фосфатированием, Пусть и примитивным. Конфетки получились. Именно тогда и понял, что дело в мелочах, на которые все забивают. Обе машины отходили потом по 10 лет без ржавчины, При том, что на момент покраски...

У меня как раз с характерным звуком дефлекторы и отлетали.

Не вздумай! Это значит все стекло переделать и не факт, что получится. Я просто свои мысли изложил! Вспомни машины универсалы - у кого-то заднее стекло чистое, у кого-то сразу пачкается. Природа та же. Про включить заднюю - полностью поддерживаю. Сам такой же, поэтому все стараюсь делать...

Поскольку один из выходных посвятили рыбалке, лодкой занимались лишь день, да и Новол закончился - нужно покупать. Половину этого дня убил на снятие краски, очистку коррозии с привального бруса и уголков с потопчин. Грел феном участок 15-20 см, а затем (на горячую) снимал все ручной...

Артем, привет! Любая конструкция - прежде всего компромисс. На мой взгляд, у тебя задувает из-за того, что стекло установлено с небольшим наклоном (судя по фото). В этой связи сразу за верхней кромкой происходит срыв потока воздуха, и его затягивает вниз, к торпедо и пассажиры получают свою...

Ну и правильно!

Транец-то переделал?

Обратите внимание - ножки к столешнице не под 90%. Это принципиально!

Извини! Только сейчас получается выложить - не мог из-за новых ограничений на выгрузку файлов. С телефона не грузилось, потом болел неделю. В прошлые выхи доклепывал корму на своем Днепрухе. В качестве подложки часто использовали большую скарпель (типа зубила) из какого-то древнего распредвала...

Не парься, оставляй так. Сломается - переделаешь. Мы из того поколения, которое на уроках труда табуретку уже не делало - приходится учиться заново. Там очень много тонкостей и сделать ее грамотно очень не просто :). Про молодежь вообще молчу. Стол в землю вдавливать не нужно ни в коем случае...

Прикольно, но я бы делал несколько иначе. Были советские военные обеденные столы из тоненькой фанерки с раскладными ножками - это класс! Легкие и очень крепкие. Фото скину попозже. Артем, если не сложно, скинь фотки люков на корме. По возможности в положении открыто - закрыто.

Поработали чуток.

Лень, спасибо за добрые слова! Пока я валялся, сын что-то разметил, что-то подрезал. Сейчас приедет, попробуем поклепать. Поставь 2 или 3 кницы по вертикали от транца к стрингерам. Работы на полчаса, а жесткость многократно увеличится. Не увидел их на фото, а про то, что конструктив транца...

Не нужен магазин для джиперов - покупается сапун для моста любого авто - вуаля! Надоумили поздно уже купил себе такую, Как на фото.