Результаты поиска

Капитально-Не капитально, а налил сегодня в корму воды и выявил течь в конце киля. Травит по капельке из-под накладного листа, который желтый на фото. Буду думать - мысли есть. Пока течи из этого узла не устраню, со сборкой придется повременить - доступа не будет.

А чем дырка заделана? Если держит нормально, может и не трогать. Я бы сварку рассматривал в самую последнюю очередь, скула с тиоколкой рядом. Мне проще было бы заклепать, Да и место там не критичное. На худой конец и вытяжные с Новолом пойдут.

Саш, никуда я не пропал, Просто на неделе ничего не делал. Дал краске устояться. Вот результат вчерашнего дня. Усиление еще не закончено!

Процесс пошел.

В месте изгиба я доклепал бы заклепки вразбежку. Место там есть. Уголок нужно было греть. Уже поздно пить боржоми, но про то, Как гнуть и клепать уголок в таких местах я писал недавно в своей теме про Днепр.

Володь, я ее уже видел! Мне понравилось. Есть мысли по уключинам. Отпишусь на днях, что-то мой телефон тормозит.

Нутрянку рецесса всю подогнали, разобрали, нанесли кислотник, акриловый грунт и краску. На след. Выхи сборка. Доделали подставку под мотор.

Фото в студию (или ткни пальцем, где уже выложил)!

Миленько получилось! Судя по тому, что он снят, транцевую доску ты меняешь, а может и поменял уже. Как идут дела?

Спасибо! С мотором придется позаниматься. Придется заменишь втулки поворотного вала. Одна цела, нижняя только начала разрушаться. Из отверстия забора воды вытекло немного масла. Больше его там нет - дунул компрессором. Грешу на то, что мотор засосал его из бочки, в которой его гоняли. Оно там...

Мы у вас моторы покупаем, Вы у нас регистрируете - звучит комично. Всего-то 450 км!

Зондировали отделения ГИМС по Москве и МО - сказали, что вопрос решаемый. Пройдем процедуру - узнаем.

Будем на это надеяться.

Спасибо! Это Элька. 150+10 машинка.

Сегодня сколхозили подставку. Пока так.

Олег, думаю в моем случае АМГ6 будет "достаточно" :)

А для чего думаешь я с мотором так заморочился? Докладываю! Только что приехали (отмотали 900 км) - мотор куплен. Заводится с полоборота, работает мягко, трим тоже вроде норм. Компрессия 8 в каждом горшке. Время покажет, что за мотор, но думаю все будет норм. Скоро продолжим с транцем.

Для начала этот гляну, поеду завтра. Начал подгонять транцевый лист.

Володь, ясный пень, что покрашен, в т.ч. поэтому и поеду смотреть. Мой незаюзанный Ниссан выглядит в разы хуже. На видео, что мне скинули вроде все работает хорошо. Это ребята из Нижнего. Несколько лет занимаются моторами из Японии, готовы все показать, запустить и т.п., что уже гуд. Попробую...

С новыми движками хана какая-то... В основном румпельные маломощные модели - оно и понятно почему. Из длинноногих 30-40 к в наличии только Хайди и Микацу. Мерк нашел, но ощутимо дороже, чем предполагал, и тот не подтвердили. В субботу поедем смотреть этого япона-зверя Y 40HEPO 2011 года...