Результаты поиска

Не большой отчет о порошковой покраски :) Отходил один сезон, сжег наверное пол тонны бенза :? Краска держится хорошо, отлетела только снизу и то вроде как сам в гараже шарканул. Опять же всем злопыхателем на тему, что с нашим мотором весь по самые я,,ца :lol: в масле :D Как видно весь...

Все термостат поставил. :) Черновой вариант обоймы лабиринтного уплотнения, внутри будет вставка из фторопласта. Заводские уж сильно болтаются :(

То же задумался над приобретением, хочу только взять медицинский бикс . Возник вопрос а как правильно эти дивайсом пользоваться? Сколько примерно опилок сыпать и на что ее ставить(угли или огонь)

Одна из проблем моторов с серийным номером до 600, перегрев. Перечитал кучу тем на форуме и переговорив С ВГ, причина тому недосверленный канал со стороны глушителя. Лечится легко, со стороны сброса воды в дейвуд сверлится отверстие на 10мм(я сверлил 9.5мм), пройти две перегородки. Получаем...

Подогнал по месту корпус термостата. Просверлил каналы для циркуляции воды через термостат.

ilyich, улыбаться это хорошо, а звон был конкретно от производителя. Они даже партию машин отозвали из-за нарушения технологии обработки гильз. Хотел статью кинуть, найти не могу. А вот причина, очень интересна. Если был бы в уровне масла была проблема, то наверное не средний бы стуканул

Вон кажись у нисана моторы с алюминиевым гильзами ходят 100тыс и на выброс. Большинство новых технологий направлены на удешевления и технологичность изготовления. Ресурс современных моторов не настолько велик. А вот наши моторы с баббитовыми вкладышами ходят и ходят :)

у нас в сиби есть контора "детонация" посмотри что у них. Вот сайт с телефоном http://ns-catalog.ru/firm.php?firm=9515, их сайт что то не пашет. Если что могу помочь с доставкой калена до них

По ходу сборки буду добавлять фотки, может кому что пригодится/

Пока едут недостающие запчасти. Занялся установкой термостата. Сам термостат с меркурия покупал еще год на зад, когда ставил на ветромосю. Конструкция корпуса использовал аналогичную как делал ИГНАТ для вихря, только размеры чуток другие.

Всем привет. Совершенно случайно стал обладателем Б-45 93 года выпуска. Достался он мне в хорошем состоянии, практически комплектный. Вот только и поршней не было :D Раскидал мотор все в норме, состояние цилиндров на 5+, колено отличное. Созвонился с конструктором мотора, где то через пару...

Добавлю свои пять копеек, Дед у меня проработал всю жизнь в РМЗ. Частенько рассказывал, что приходилось восстанавливать старые вкладыши путем напайки баббита и последующей проточкой в станке. Соглашусь на все 100% с Ilyich по поводу изготовления новых вкладышей и шлифовкой вала. Сомнительно...

Я и не спорю, я про то что идея абсолютно рабочая :)

Идея не нова, наш форумчанин уже делал :D http://forum.motorka.org/topic1731-100.html

Склоняюсь больше к обычным тумблром с резиновыми колпочками

Танкист: Как они по надежности? хлипкие по сравнению с обычным тумблером?

Всем добрый день. Собственно собрался делать электропроводку в лодке и возник вопрос :o : "Какие переключатели использовать(тумблера, кнопки с фиксацией или клавишные)" В принципе у меня один критерий влагозащищенные типа IP 65, 67, 68 но у них ценник не гуманны...

msmer@yandex.ru

пиши в личку поршня есть

НЕТ СМОТРИТЕ ВСЕ ЕСТЬ