Результаты поиска

В ютубе меня ограничили пока не могу разобраться. Посмотрите в ютубе Гибрид Чемпион 225 старт с одним чел 93 кг (anatolij anatolij ) там близки показатели,если будут вопросы тут отвечу.

У меня 4600 ,но винт 12 пиленый и голова чемпион 225

Показания тахометра вызывают сомнения.

Штырь не пробовал переставить в другое положение чтобы изменить дифферент ?

Тогда получается объём 252 куб.см и моторчик приобретает большой интерес.

Спасибо,подожду.

Объясните пожалуйста о каких моторах Вы пишите ?

А ты проверь ,думаю многим из нас интересно (225 куб.см или 252 ).

Володя привет ! Померяй ход поршня через свечное отверстие.

А табличку на старый уазик сможете сделать ?

( Из анализа по лодкам в интернете ). Если увеличить длину Днепра на 1 метр ,то и на глиссирование будет лучше выходить и на волне намного лучше.

Как Вы так можете 5600/1,920,22860=40 км.час теоретическая скорость без проскальзывания винта. У Вас что вода такая твёрдая?

Подрезать нужно заднюю кромку винта это незначительно снижает шаг винта и облегчает раскрутку,если вы будете подрезать переднюю кромку (входящую)то шаг станет больше и мотору станет тяжелее,я для гибридов 7 сил изрезал 9 винтов. Нужно осторожно подходить с уменьшению диаметра винта и если...

Осталось только выяснить (поступь винта и скольжение) и станет понятно,что для наших лодок нужны винты с лопастями большей площади или 4 лопастные винты или ходить с малой нагрузкой.У меня например на спарке двух моторов Чемпион на казанке коэфф.проскальзывания 1,07 ,а у ямахи 15 в таких же...

Да,с увеличением шага по длине лопасти.

Справка. Винты с переменным шагом отлично зарекомендовали себя на скоростных лёгких гоночных лодках ,а в наших условиях при наших нагрузках не эффективны.

Если вентилятор ,то для эффективности нужен поддув и площадь поверхности,видел видео поддув под аэролодку .В М.К было описание с двумя бензопилами небольшое СВП

Понаблюдайте за сапуном,если мотор будет переохлаждаться,то из сапуна пойдет вода или водяной туман,что не хорошо для моторчика.

На больше десятка гибридных моторов регулятор оборотов выставлен на заводе в районе 3450-3610 оборотов,по крайней мере мне такие попадались,а на слух четырёх тактник работает реже ,можно и спутать.

Когда у гибридного мотора температура под свечёй приближается к 190 градусам,начинается просадка оборотов на 50-80 и это говорит о начальной стадии перегрева.Температура под свечёй растет значительно быстрее,чем масла,поэтому можно моторчик и потерять или как повезёт.