Результаты поиска

Андрей, а я не понял, как фиксируется скоба в мелководном режиме? Просто опускается и прижимается мотором?

Знаю что на полную должен быть около 50км в час пустой. Но сейчас мало данных, чтобы делать вывод. У меня даже тахометр еще не подключен. Я даже не знаю оборотов на которых хожу. Предполагаю, что это где-то в районе 3000. Есть ИЛМ-1, благо ему ничего не нужно, только подсоедениться на катушки...

У меня нет причины подозревать зажигание. Искра 9 и 11 мм промерена( а пишут, что 8 мм это хорошо), зазоры - опережение все выставлено тонкой настройкой. Если подскажете, как надо проверить чтобы чего-то еще обнаружить или засомневаться буду признателен. Только затем и вставил слово "вроде". Ну...

Какой цвет нагара на свечах по цилиндрам?

Обкатываю моторы. Краска на дейдвуде и ноге держатся пока отлично. Нигде никакого шелушения. А вот бензиновую смесь не держит. В том месте (левом переднем уголке поддона) куда капает с карба при подъеме краска полезла. Возможно, если довести карбы до ума, то можно пользоваться этой краской. В...

Нет, зажигание вроде не причем. Искра большая. Все-таки проблема видимо в карбюраторе. Заменил карбюратор на другой, тоже не понятного качества. Но нижний цилиндр стал в порядке. После пары часов работы свеча правильного светло-коричневого цвета. Дело в том, что в процессе работы карба...

Добрый день. Продолжаю обкатку Нептунов. Но если один мотор кроме дыма из карба при запуске вроде больше ничем не донимает, тянет хорошо, правда я больше полугаза пока не давал. А вот второй пока не радует. Заводится как положено: два потяга на опущенной заслонке, потом полгаза и запуск. Иногда...

Спустил на воду свой прогресс. Начал обкатку. Моторы хорошо работают, легко заводятся держат ХХ и малый ход. Уже даю где-то 40% газа, наверное где-то под 3000 оборотов. Но на малом и холостом газу один мотор дает дымок из карбюратора. Попытка одеть на него колпак на ХХ приводит к тому, что он...

Вообще-то такие вещи могут быть, когда слабая искра хотя бы на одном цилиндре. Тогда любые небольшие внешние изменения ,например, несколько большее количество смеси, заливающее свечи, может приводить к проблемам запуска. Хорошо бы взять статью "восстановление абриса маховичного магнето мн-1" и...

Одно и то же.

А в положении нейтрали задняя передача часом не включена? Винт вращается свободно?

Это проблема компрессии. У него на воде нормально запускалось. То что то нормальный запуск то плохой, говорит о проблемах либо зажигания либо питания.

Нет похоже про пружину я не прав. Это было бы так если бы аналогичная проблема была с передней передачей. Попробуйте отрегулировать положение штока включение хода путем регулировки гайкой указанной на картинке. Похоже нужно этим винтом уменьшить вылет ушка крепления. Возможно у вас положение...

У меня ощущение, что для холостого хода начальное положение заслонки высоковато. Если это так, то цилиндры могут плохо наполняются смесью при первых подготовительных потягах. Помните, первый 1-2 раза мы протягиваем на выкрученной ручке газа при режиме малого хода (этим мы создаем разряжение и...

Я имел ввиду пружину под номером 51

Тогда надо разбирать редуктор и смотреть. Возможно села(или надломилась) пружина штока переключения передач( например мотор хранился семь лет с включенным передним ходом), теперь шток имеет люфт хода из-за которого муфта зацепления из-за гидродинамических потоков масла заталкивает в паз...

Этот винт поджимает через пружинку шарик, который попадает в пазы штока и фиксирует положения задний ход, передний ход, нейтраль. Попробуйте его поджать. Это должно исключить самопроизвольное включение передач.

Читаю про этот секс с 68д и у меня все меньше желания менять 36-ой на 68-й. Хотя они уже лежат, ждут. Обкатаю и откатаю этот сезон на 36-м, а там посмотрю.

У ГВИШа шаг 340мм. Сам хочу попробовать, когда обкатаю. Уже купил. Но там диаметр вроде меньше. Бонусом может идти возможность троллить. Выставить на одном винте шаг 220, может еще одну или две лопасти снять. Фантазии конечно, но можно попробовать.

Я понял, речь о рулевом управлении.