Результаты поиска

При изготовлении самодельного катера такой "ломаный" форштевень, между прочим, проще в изготовлении - ведь при этом нет нужды "подтягивать" наружную обшивку, чтобы соблюсти чистоту и плавность линии в зне перехода от глиссирующей днищевой поверхности и бортовых листов. Так что в этом есть...

Наклонный вперёд форштевень определяет развал носовых шпангоутов. Чем он заметнее в поперечном сечении, тем резвее судно будет всплывать при встрече с волной. Однако нельзя сильно увлекаться, если плавать придётся в условиях больших волн, потому что вместе с развалом шпангоутов растёт площадь...

Как же с точки зрения инженера правильно - вперёд, вертикально или назад должен быть наклонён форштевень? Ответ простой - по-разному. Как всегда у любого способа есть достоинства и недостатки, кроме эстетических предпочтений. На заре стального судостроения форштевни большинства судов делали...

Немного слов про "модные формы". Много лет подряд для быстроходных судов почти единственно возможной была наклонённая вперёд форма форштевня. Дизайнеры глубокомысленно рассуждали о "динамичности образа", "векторном анализе" ну и прочих "заоблачных технологиях". Инженеры не столь поэтичны. От них...

Давно это было - не помню точно... может и одинаковые. Точно, что два двигателя стало можно повесить... Возможно, но... каких сил? В каких условиях? Советы могут быть разные... Решать всё равно - Вам... Испытания ведь ни один из советчиков не проводил (включая меня). Стало быть всё это -...

Боюсь, Seva, что Бродяге они не помогут, а возможно даже навредят в каком-то смысле. Я имею в виду, что "прижмёт" он корпус к воде ещё больше... что получаем? Увеличиваем смоченную поверхность, то есть - увеличиваем сопротивление... и при этом получаем кучу брызг в носовой части, которые...

Вы являетесь владельцем лодки, выпущенной во времена, когда двигатели 25-30 л.с. считались мощными. Именно для таких двигателей и проектировалась Казанка-5. Главные особенности формы корпуса этого судна - это вогнутокилеватая форма закрученного до 5 (всего-то!) градусов на корме (поправьте, если...

Одна важная деталь - принимаясь за переделку или строительство своего судна никогда не забывайте об остойчивости... чтобы потом не выглядеть вот так:

В части же собственно формы корпуса нужно отметить следующее. Обводы спасательных шлюпок вытекают из их основного назначения - спасения людей. При этом шлюпка не должна занимать на судне много места. Вот и получается - вместимость, живучесть максимальная, качка - плавная. А вот скорость... а...

Про внутреннюю отделку тоже можно целую тему заводить... Но здесь есть отдельные спецы.

На всех современных судах есть богатый набор спасательных средств и среди них шлюпки занимают видное место. В настоящее время стали активно внедрять шлюпки "ныряющего типа", но и традиционные никуда не делись. Но время идёт - шлюпки списывают... требования к ним жёсткие. Но в этот момент это...

Точно - не пройду... даже пытаться не стану. Полагаю и у Вас в нашей степи проблемы будут... Ну а насчёт "...суден и ванн некрасивых страшно..." Вы как себе это представляете? Вот прямо сейчас сотни человек, посыпав голову пеплом, дружно взяли топоры и порубили свои суда к лешему, потому что Вы...

СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ "АЛЕКСАНДРА59"! Вы там про краску что-то спрашивали... так вот. Всю свою рабочую практику (35 лет) по проектированию судов пользуюсь одним интересным прибором - инклинографом Амаева. Там в самописце используется хитрая краска - не простые чернила. Знаете какая? Знаю, что не...

Вам-то откуда знать, что есть простейшее? Про Ваш "технарь" знаю и про "пальцы" тоже... есть такая кнопочка "все сообщения"... В отличии от меня Вы боитесь отвечать на вопросы... Так что... слабенький у Вас движочек, да и то - на 2\3... оно и понятно - с вашими-то поворотами и "стандартным...

А Вы?.. Я всё жду Вашу теорию по расчёту шайб... А может это всё - ПРОСТО СЛОВА? :lol: Так что по теме-то?

Характеристики Вашего опытового бассейна? На чём основана теория подобия?

У Вас есть собственный опытовый бассейн? Вы знакомы с теорией подобия?

... Вы очень весёлый человек... я оценил. :lol: по теме сказать нечего?

А кто говорил про монолог? Вы предложили, Вам и предлагать методику "...расчетов реданов. гидро шайб, лыж и тп на примере одного корпуса допустим прога 4..." Полагаю, что у Вас это получится куда "острее"... Прошу, начинайте... :) Заодно объясните, что такое "тюнинг" по отношению к обводам, и...

А Вы это всё зачем написали?