Результаты поиска

Это значит что тебе не стоит лезть в те темы в которых ты разбираешься как свинья в апельсинах. Есть терминология, используемая именно специалистами в определенной области, и им она понятна, и сокращает количество слов относительно нормативных терминов.

Вообще тему засрали здорово и с канализацией и без. Мне вот интересно посмотреть на швы в разрезе. Просто любопытно какие они получаются у того кто первый раз в руки экструдер берет. Самому хочется сварить себе лодку типа Амур-Восток, но требуется проварить очень дохрена и достаточно крепко...

Ты очень далек от обслуживания своего частного дома. Фановый стояк - окончание общей канализационной трубы с выходом на крышу для вентиляции чтобы вакуума не создавалось в этой самой канализации.

Садись - два. С родителями в школу к директору придешь. Ну нахер ты споришь когда демонстрируешь познания могучего дерева по имени дуб? Ты физику в школе проходил? Если нет фанового стояка то при смыве в унитазе может создаться разряжение в трубе, которое может высасывать воду из гидрозатворов...

Может наоборот уже слишком богатая смесь?

Сколь помню просто аммонал вообще 0% тротила в составе имеет. Аммиачная селитра, алюминиевая пудра, чуток серы бывает, и спрессовано с добавлением соляры или веретенки для влагоустойчивости и чтоб форму нормально держало. При большом количестве аммиачную селитру и не спрессованную можно...

Кому Прогресс практически даром? https://www.avito.ru/engels/vodnyy_transport/motolodka_progress_s_motorom_7617131567?context=H4sIAAAAAAAA_wEmANn_YToxOntzOjE6IngiO3M6MTY6IlBGQ1hxWmxpYmRWcUpFZ2siO33MZtKWJgAAAA Правда про документы ничего не сказано, но цена - практически даром.

У меня в одной голове клапаны одного из цилиндров со стороны впуска были с ржавчиной, хотя снаружи выглядели нормально и даже прилегали ровно, но они именно на этой ржавчине и заклинили нафиг. Понял только когда открутил. При слабой компрессии и изношенности цпг давление стравливает в картер, и...

Прокатиться без колпака и понаблюдать с помощью помощника за тягами зажигания и карба. Может заедает чего, а может и фильтр осушается. У китайцев эти топливные фильтры часто то текут, то воздух подсасывают из-за деформации.

Компрессия-то есть? Вообще, такому мотору не то чтог стакан плеснуть в клапаны, а из шприца по несколько кубиков масла в цилиндры и со свечами покрутить чтоб масло раскаталось. Еще и под клапаны налить в опоры чтоб масло попало. Дальше должно хоть как-то засасывать. Сам тут маюсь с 25/30...

Клапаны могут быть вообще ржавые или с трещинами. Нижнее уплотнение как раз переживет всех. Там пружинка поджимает. Похожие уплотнения на насосах стоят.

Тоже самое хотел сказать про проточку. Да, после проточки венец легче оденется на маховик, но потом его провернет без должного натяга, и все... Дальше получаем нерабочий по венцу маховик т.к. посадочное будет в задирах. Всегда либо посадка на горячую, либо скользящая посадка, но венец...

Там все не просто так придумано. Пружина как раз и обеспечивает подъем храповика вверх. Она должна своим трением придерживать храповик чтобы по спиральным канавкам штифт вала поднимал храповик. Если пружина легко скользит по храповику, то он сразу с валом вращается не поднимаясь.

У Ветерка просто самые узкие струбцины из всех советских моторов, кроме Салюта и, может быть, Камы. У всех остальных проем струбцин большой. Ветерок даже на ПВХ-лодки навешиваешь с винтами, выкрученными практически до конца.

Некоторые мои клиенты деды офигевают от цены капитального ремонта двигателя примерно в 12-14 тыр когда они весь мопед в 14 году за 25 тыр покупали. Только сейчас тот же мопед новый почти 100 стоит. Гранта в те же годы 400 тыр стоила, а сейчас 1,5 ляма. Так что в нашей стране нечему удивляться.

Раскладные весла места мало занимают. Для отчетности пойдут.

Этот блок питания будет как минимум хорошим пуско-зарядным устройством. Меньшее не потянет.

У меня на Вихре с резанной головой под 92 бензин компрессия большая что ручным стартером в принципе не запустишь, но там в районе 10,5 компрессия. На стоковом больше 9 не получится даже в идеальном случае. Обычно там менее 8 на нормальном моторе. На Нептуне также больше 8,5 быть не должно. Для...

Если прорывами набирает максимальные обороты при кручении газа, то что-то с зажиганием скорее всего, но может и лепесток какой на клапане треснул и готовится развалиться.

Неверное предположение. Если не успевает сгорать, то выхлопные окна перегреваются и поршни, но электродам свечей пофиг. Боковой электрод горит на свечах с бедной смесью. Такая же картина на бензопилах и триммерах с мопедами бывает. Правда горит с хорошими маслами. Всякое говно типа М8В или...