Результаты поиска

В командировке Алексей. Нормально всё, мотор работает, как работал только на родном контактном. Холостые ниже не придумаешь, зубья маховика считать можно, заводится легко. Максималка для П-4 достойная. Подробности от виновника торжества будут, видимо, позже.

https://forum.motorka.org/threads/11998/

Есть такое на Привете. Зависит от лодки и навески мотора. На Прогрессе 4 ровно по центру навешенный Привет никуда не тянет, хоть румпель бросай. На Флагмане 380 или 320 тянет так, что через 10 минут рука отваливается.

Панамский не пробовал, а вот Старого монаха, прямиком с Гоа пивать приходилось. Адская херь.

Главное, хорхординские книжки руками не трогай, эту - можно.

Не, точно не двигатель серии Л тут нужен. Нужен простой китайский бензогенератор киловатт на 5. И будет счастье

А потери в цепочке преобразований? Двигатели Л и так высоким КПД не блещут. Неприхотливостью и всеядностью - да.

Это пофиг, какая скорость течения, лодка всё равно относительно воды идёт. Число Фруда и всё такое. Волна и ветер - другое дело. Если лодка ровно 8, Л6 туда самое оно, ещё б редуктор понижающий.

Л12 это монстр на 156 кг весом и 1120 кубов объёма. Бенз жрёт почти как 2Т. Проблемы с магнето, бо давно не выпускают 4 искровые(у меня есть, если что))) Лодка должна быть за 8 метров под него.

Только Л6/3 и Л12/4. По блокам цилиндров и шестерням ГРМ. Ну маховики, клапана и поршни с шатунами у всех 3 идентичные. Вообще, для лодки в 6-7 метров, достаточно Л3/2. 12 км/ч она и с ним идёт, почти независимо от нагрузки. С Л6 идёт столько же, но бензина вдвое больше. Единственный минус Л3/2...

Если лодка около 6 метров, то скорее Л6/3.Л12/4 это от 8, обычно. И не 30, а послевоенные годы, движки Л благополучно стянуты у немцев.

Ценители не готовы платить за раритет. Неоднократно пытался продать комплектный, с отличной компрессией ЗиФ-5. За 10 не берут. Если дешевле, то какой триммер можно купить за эти деньги?

Вот Дельфин 175, а не это подвесное мотор-весло

Цены на поршни, кольца, прокладки ГБЦ и гайку винта с крыльчаткой?

Не будет. Конструкция ноги Нептуна такова, что помпа постоянно будет завоздушиваться. Кстати. на Привете это тоже частое явление, постоянно надо за контролькой следить, особенно на волнах и в поворотах. Но на нём редуктор заглублён много больше, чем на остальных моторах, 4-5 см против 1-2...

Я гибрид на основе стрелоноги покрасил красным ГФ-021 и нитрой сверху. 8 лет ничего не скалывается и не облазит. Надо искать нормальный ГФ и всё.

Тот самый красный грунт называется ГФ-021 . Бывает красный и серый.

"Новая" - это когда в заводской обрешётке в бумагу завёрнутая. Такие ещё попадаются. Когда два бака бензина съела - это "мало Б\У". Ибо есть на свете индивидуумы, которые умудряются и во время обкатки мотор угробить и колпак с ЗиПом "утратить армейским способом".

Этот баян-бабаян Иван Гусаков скопировал со старинного КиЯ, в реале тех Ветерков собрано штук 100, а то и меньше. В продаже свободной не были, серийно не выпускались.

Венгерская лодка . https://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=672198&t=672107#reply_672198 Были на неё доки на Некроджонсоне, но сейчас я не знаю, как их найти, если они в сети. https://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=233145&t=233145