Результаты поиска

Ну да, то-то я смотрю, все профессионалы накупили этих девайсов и, регулируют, регулируют....Особенно 2Т моторы, как мечтает топик стартер.

Был у меня такой. 118 кубов на Стреле. Сколько там, силы 3.5? Родной стреловинт он не осиляет, резаный по диаметру кое как. На Флагмане 380l голым и пустым удалось получить что-о похожее на глисс, на Ф 320dk 16 км/ч в таком же состоянии. Заменой головы на 8 сил и винта на 3-х лопастной...

Это камень в мой огород? Честно скажу, что пользовался, покупался моим отцом в магазине, свечи не было запасной. Эффект-на уровне самовнушения. Что на ВАЗ 2103, что на Уаз 469. Говноприбор, был закинут в середине 90-х в дальний угол гаража, где и сгинул в небытие. И за почти 30 лет ни разу про...

Я 1,5 процента из инструкции к этому чудо девайсу взял, там 1,4..1,5 указано. Какие нормы были в конце 80-х, я уже не помню. https://drive2-ru.turbopages.org/drive2.ru/s/b/288230376152175755/ Суть в том, что все кручения карба с этим прибором сводились, в конце концов в обычной настройке на слух...

Ещё раз. Цвет в этом девайсе видно. Но во-первых, на очень небольших оборотах, при повышении окраска пламени становится неразличима. Во-вторых, норма СО 1.5 % для карбюраторного двигателя, пламя становится голубым от 4% и ниже. Карб К16 вообще, скорее всего, не сможет даже в 4 уложиться...

Там олимпийский рубль за мильен впаривают

Свалка истории находится годах так в 89..92.

ИКС-1 является индикатором качества смеси ХОЛОСТОГО хода. На Нептуне и УД это очень важный и нормируемый параметр? При оборотах выше холостых, от 1200, примерно, вспышки сливаются и ничего не разглядеть. Это первое. Второе - синий цвет пламени появляется, как бы не с 4 процентов СО. Так что...

Да все эти частные музеи-коллекции всегда были для удовлетворения собственного ЭГО. Типа, есть такой крутой черт, у него есть Москва 35. Все мастурбируют, гражданин гордится, хотя ни разу этот мотор не завёл и метра на нем не проехал. Сам грешил, но вовремя спрыгнул, распродал, все что смог. И...

https://suzuki.ru/motor-lodochnyy-suzuki-df9-9bs-00092720.html Производитель утверждает, что там если есть генератор для внешних потребителей(опционально), то он всего 72Вт. Так что любую схему шунтирующего или нешунтирующего регулятора. Хоть с этого форума из соответсвующей темы.

То, что вал висит на колце и верхней шестерне в стоковом варианте не есть проблема. Минута на холостых и 30 сек на заднем(да и то сильно не каждый выезд), когда кольцо трётся по шестерне с удвоенной скоростью- куда ни шло. А с правыми винтами это будут часы. И что - то мне подсказывает, что...

Так и не понял, за счёт чего теперь держится торсионный вал в вертикальном положении. На большой Москве там сферический упор в корпусе и полусферическая выборка в торце вала. В мелкой Москве торсион упирается на 89 подшипник. Теперь он уперт в кусок пальца вихревского, а палец торцом по алюминию...

А вот кому Форева 20 инжекторная по цене Ветерка? https://www.avito.ru/hvalynsk/vodnyy_transport/suzuki_df_9920_bs_3571676733?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing Бьюсь об заклад, если позвонить и предложить подъехать купитьь, скажут, что на Нижнию Волгу с ним...

Только он 5 лошадей 196 кубов. 8 и 5 две большие разницы.

Как корректно человек отмазал глобалдрайв. Типа, это проклятые китайцы лепят горбатого неправильные наклейки, а не эта вездессущая контора.

Проект Log-Sorter EGE-P Сортировочный буксир-плотовод мощностью 81 кВт. Назначение судна: формирование/расформирование древесных плотов, буксирные и сортировочные работы на лесосплаве. Место постройки: г. Савонлинна, Финляндия. Класс Регистра: Р1,2 Характеристики: Длина: 7,1 м Ширина: 2,96 м...

Бронза в демпфер ввулканизирована, там, где шплинт ставится. Всё тут нормально, гайкой поджимается на валу и алга.

Боюсь, на месте тебя встретит папа или бабушка автора объявления )))

Кусок пальца поршневого? Если так, то он может не иметь соосности между внешним и внутренним диаметром, ибо шлифуется в бесцентровых станках.

А долго продержится хилый нижний подшипник?