Результаты поиска

Продают в Волгограде мотор. Yamaha 40 veol. Говорят 2009 год. Компрессия на холодном 7,5. На прогретом 7,2. Не путаю, при прогреве снизилась. На бирке 6h4 вы читал что это 1983 модельный год. Соответственно наверное не 2009 а 1988. С ямахами дела не имел, просветите пожалуйста.

Запчасти - ад. В Волгограде нет запчастей на вихрь. Вернее есть, но ценник задирают как на ямаху. За два поршня попросили 2200. При этом сам мотор можно купить за 5000. Ну да ладно, нашёл магазин в Саратове, жду доставки. Обратил внимание что пальцы болтались в шатунные втулках конкретно так...

Куплю на вихрь 25 поршни 1-й ремонт, пальцы, кольца, шатунные втулки, головку блока.

Да беда там была. На нижнем цилиндре поршневая ушаталась. Компрессию померял, а её нет. Капиталю сейчас.

Капиталил я этот мотор в 2015-16 году. С тех пор откатал примерно 150-180 моточасов. При капиталке плоскости в картере нарезал, установил глухие золотники. Хотел ещё пружинки мелкие поставить, но не нашлось подходящих. И установил обычные пружинные шайбы. Нормально отходил только первых два...

Нету следов. Сухо всё.

В марте ставил заглушки на впуск и выпуск, проверял на герметичность давлением и вакуумом. В итоге был заменен верхний сальник кв. Всё было четенько. Грешу на зависание золотника. Выявлено херовое всасывание на одном из цилиндров. Т.е. Раньше, когда глушил закрывая диффузор карбюратора рукой...

У меня так и было, вначале подсос, потом крутнул стартером, мотор чихает и глохнет. Убирал подсос и старт. Теперь этого нет. Может иголка виновата? Решил - сниму карб, опять весь перемою. Уровень выставлял в районе 20 мм от крышки. Горячий тоже без бензина в харю не заводится.

Вчера день был явно не летный. В трех винтах провернулись втулки. При чем шпонки обычные латунные. Что это ещё за такое? Резина пересохла? По движку сдвигов никаких. Малых нет совсем. Меньше 2000 оборотов, глохнет. Заводится по прежнему. Куда копать то?

И снова затык. Пришёл на веслах. Заводился только после продолжительного маслания стартером. Почистил карб, заменил иглу на мопедную с резинкой, выставил зажигание по абрису. Теперь заводится только после того как в харю ему нальешь. И нужно заслонку карба открывать почти на полную. Крутнул...

Продолжается поиск сопога с нейтралью и торсионного вала на эвинруд 4

Выходные начались. Хочу запчастюлину!!!

Мораль - даже если жена за рулём и её жалко, не садись разворачивать лодку на прицепе в состоянии полного самоизумления.

и это тоже нужно

Привет коллеги. Теперь ищу это

Ок. Во вторник-среду выпаяю и измерю. Схему сейчас нарисую.

Хожу с утра мучаюсь. Нужно всё равно измерить величину тока при размыкании. Как измерять? Это же нужно в цепь катушки включить амперметр, и полярность случайно не измениться при размыкании?

Бендикс отскакивает как надо. С диодом работает, без диода залипает.

Похоже да. Я кнопку раньше раз в неделю чистил, иначе не работает. Кнопка была от прогресса. По факту, с диодом работает пока.

В другом направлении подключеня диода реле залипает. По идее там должен быть ток в несколько раз превышающий ток намагничивания катушки (миллиамперы наверное). А там зло какое то живет при размыкании.