Результаты поиска

Re: Отзыв о лодке Gladius SW 520 ВООБЩЕ у нептунов не замечал проблем с выходом они к корме почти плоскодонные поэтому малая осадка и на глис выпрыгивают не плохо(мы на 450 каютном под 50-кой 8 чел.правда пришлось 3-их в каюту загнать)

Re: Отзыв о лодке Gladius SW 520 "НЕПТУН"ТОЛЬКО У НЕГО ЧАСТО РЕДАНЫ ПУСТЫЕ ПОПАДАЮТСЯ

вообще я-б сказал что скорее всего это и есть меркури(очень глубокое v кормы говорит о заточке под спорт)выносной транец скорее всего самопал. ИМХО.

ежели бенз г-мно бери эндуро(из 2-х так.для себя сделал вывод 40-ка-самый неубиваемый мотор)

Re: Отзыв о лодке Gladius SW 520 +1 даже если наши производители пишут что делают по "их" технологиям и "из "их материала.как правило получается такое Г. "НЕПТУН","ОДИСЕЙ",И ДАЖЕ"ВЕЛЬВЕТ". если иметь опыт общения с пластиком то и их можно довести до совершенства. например с осмосом борятся...

не обязательно брать дорогие брендовые масла,главное чтоб совпадала спецификация TC-W3!!!!!!

я-б ни сказал что так-то уж часто,,,,,,,,,но быват.

как не прескорбно,но такое случается,два варианта от чего 1-удар,2-заводской дефект.

при выносном транце действительно нада плиту делать выше киля ,на сколько точно не скажуу,но думаю не более 5-ти мм.

правильная установка-от 0-20мм.чем выше тем быстрее но хуже управляемость выше киля ставить не льзя по как минимум двум причинам1-прохват 2-если лодка килеватая удет на глисе на бок валится(лодка должна опираться на плиту мотора) на сколико заглублять зависит от килеватости,на казу думаю...

вообше ни чего сложного,2 листа алюмин,или нержи,на крайняк финская фанера или второпласт,венилпласт,или еще что воды не боится между ними делаеш дабор высоты в толщину транца,весь этот сендвич стягивается по периметру,желательно чтоб листы лежали на рёбрах жесткости,с верху пускается пару...

Re: зимнее хранение YMAHA 40 FETS если переживаете за насос трима,проверьте состояние А.Т.Ф.ПО СПЕКТРОГРАФУ,ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ЗАМЕНИТЕ! для того чтоб не давануло сальники хранить в опущенном состоянии.

забирать-то забирает,катера стоящие,один недостаток-Вес про цену лучше даже не заикаться,за его стоимость можно в два раза больше новый взять :roll:

скорее всего проблема в электро датчике при запуске. после прогрева нужно убавить обороты двигателя винтом открытия дроселя. по поводу алгоритма при заводке:он у всех разный и вырабатывается со временем,при условии правильной работы всех агрегатов.

поинтересуйтесь у дилеров как у вас в регионе с сервисом? хонда не терпит гаражи "дяди вани"

может быть и в самом бензонасосе под клапана чёт папало или как часто бывает лепестки отогнулись?

все 2-х тактники на холодном заводятся только с подсосом! в основном два вида-ручной на движке и электрический(см.под колпаком в районе воздухозаборника карбов) от электромагн.катушки. катушка срабатывает при УТАПЛИВАНИИ ключа со включенным зажиганием при заводке 1-накачал грушу 2-включил...

по надёжности оба на высоте,у сузы зап.части дороже.(извечный вопрос мерседес или б.м.в.)?

Re: ямаха 50 или ямаха 60 +100 единственное дополнение расход зависит от веса,килеватости,формы дна и загрузки,и если 50-коб. будет пределом для этой пасудины то расход у него будет Больше чем у 60-ки.

не сталкивался,но судя по маркеровке ему самое место в музей как раритет.