Результаты поиска

Все разобрал и помыл. Луха! Шикарный способ. Все откручивается без усилия! Спасибо! Завтра выложу фото рассыпухи, времени нет. Там все очень хорошо! Как разобрать стакан нижнего вала, где игольчатый подшипник? В принципе подшипники живы, но есть петтинг на роликах. Лучше поменять. На нижнем...

Шкафы....опять. супруге нужно приятное сделать. Вечером или завтра утром вернусь к мотору. Привез из другого гаража нормальные тиски. Со стрлярными не получается. Буду устанавливать.

Бл.....! А вот матюги очень помогают!

Мужики, подсказывайте. Не могу снять верхний вал. Я правильно понимаю, что его нужно зажать в тисках и открутить гайку шестерни в редукторе. Если да, какая там резьба - стандартная или обратная? Вал винта и требуха визуально без износа. Редуктор жив. Жду ЦУ!

Реально работает. Разобрал. Сейчас шкафы собираю, потом отпишусь. Есть пара нюансов.

Все решения будут приняты после полной разборки и дефектовки. Не исключаю, что и корпус восстановим. Сын отвезет его своим автокулибиным, Может наварят и фрезернут. Думаю из чего сделать съемник стакана. Вот статус. Раздолбанное посадочное место на фото, Где верхний вал. Снялось с основанием помпы.

Саш, привет! Видео с переборкой своего редуктора я видел. По нему и двигаюсь, но не так все просто в этой жизни. Слишком люминь усталый. Новый редуктор, что я нашел вряд-ли подойдет. Переключения передач на нем вправо-влево. У меня верх-низ.

Я не паникую. Мне спешить некуда. Будем курочить. Нагрев и охлаждение использую активно, слва богу на жигах более 10 лет откатался, а ремонтировать их начал задолго до того, Как права получил, Да и сын меня в этом деле переплюнул. Пошел дальше заниматься.

Написал

А все очень плохо. Усе прикепело намертво. Разбираю с нагревом и параллельно присматриваю новый редуктор. Ценники на них ого-го. Нашел один - воды не видел, но там другая модификация. Есть разные элементы и под короткую ногу он, т.е. нужно будет туда свой вал вставить или новый искать. Вал еще...

Там один цилиндр

Расскажешь! Этот тоже буду перекрашивать. Хотя технология понятна: удалить остатки солевых отложений (у меня они в каких-то местах розового цвета), далее эпоксидный грунт, краска (в моем случае возможно лак).

Про Андрея помню. Ты и Володя мне (и не только) советовали обратиться к нему. Надеюсь ребята подтянутся. Если нет - дерну сам! Тебе-то отшаманеный мотор пришел от него?

Володя, не сомневался, что именно ты так скажешь!

Начал заниматься с мотором. Эта история будет здесь https://forum.motorka.org/threads/24672/ Параллельно (если придется заказывать запчасти) продолжу работу с корпусом.

Корпус лодки подготовил https://forum.motorka.org/threads/22992/. Дело за мотором. Пол-года назад был приобретен Yamaha 40 HEPO БУ из Японии. Пришло время его шаманить. То, что удалось проверить при покупке: мотор заводится хорошо, работает ровно, тримм поднимает и опускает, компрессия (если не...

Это как сказать. здесь есть свои нюансы - как варили и где. После сварки люминь теряет прочность. Возможно образование трещин. Жди ответов. Народ подтянется.

Про Mipa подтверждаю. Краска очень понравилась, правда пришлось перекрыть Мобихелом. Цвет не понравился. Кстати Мобихеловский отвердитель совместим с Мипой.

Конечно понял....отшаманить мотор!