Результаты поиска

Давай поподробнее, раз уж начал.

Не будет.

Краска не помешает, а вот камера не пойдет. Нужен компрессор или баллончик со сжатым воздухом. Тут давление важно. Когда из компрессора сбрасываешь воздух, даже на жаре лед образуется.

Пока изучаю Этот вопрос. В любом случае скажут только после его осмотра. Варианты разные, начиная от лазерного напыления и заканчивая проточной и напрессовкой нового цилиндра. В данном случае это вариант хорош. На фото видно - Там как раз износ по нему.

Володя, Сам так думаю, но лучше перебздеть, Чем недобздеть! Утром продолжу разборку. Буду подшипники снимать. Нужно заказывать запчасти. Для восстановления вала нужны сальники. Подгонять будут под них.

Если вмятина плавная, без сильной вытяжки металла, можно нагреть промышленным феном или газовой горелкой, затем резко охладить сжатым воздухом. Металл натянется. Перед нагревом с обратной стороны намазать поверхность сухим хозяйственным мылом. Греть до его почернения. Это индикатор нагрева...

Готов морально.... я тоже был готов. Уже неделю только разбираю редуктор с нагревом и матюгами. Далее нужно будет заказать новую требуху (сальники, подшипники, помпу, ее основание и резинки), потом с сальниками в мастерскую везти вал для восстановления кромки (там раковина и задир, т.к...

Подскажите, что это за трубка, закрытая заглушкой? Она походу ведет из никуда в никуда. Под штуцером походу отверстия нет, а сверху трубка заглушена. У меня там резьба развалилась - нужно что-то колхозить.

Да я все понимаю, просто привел свежий пример. Тогда остается колхозить, варить и клепать :( Такова наша селяви!

Что тебе Андрей Волчара по мотору сказал? А что с маслом в редукторе, не смотрел? Там может быть сюрприз https://forum.motorka.org/attachments/138236/ ! Мне черные подтеки не нравятся. Видимо отломанная голова не обеспечивает прилегание. На своем редуктор открутил, теперь имею много секса с...

Володя, у меня был лак и добавка. Набодяжил и усе. Лучше конечно матовую краску купить. Это сильно бюджетнее будет. Как обещал, Вот фото, Где матирующей добавки 30%. Обратите внимание на блик от вспышки - он никакой. Если кто решит заморочиться с матированием, имейте ввиду, что для темных цветов...

Коллектив это сила!

Вот требуха. Верхний вал отдам в восстановление - раковины в местах, Где сальники стоят. Есть небольшой износ в месте игольчатого подшипника, пальцем не ощущается. Попробую сегодня купить сегментарный съемник - нужно снять подшипники с шестерен.

Не вопрос. Волжанка + мотор 60 л.с., ибо меньше печалька. Сварная лодка из толстого люминя готовая к эксплуатации, но тяжелая - 712 000. И ни какого секса - катайся в свое удовольствие. При мне на прошлой неделе покупали. Приехали за ним из Питера в Москву.

Володь, Еще многое от влажности воздуха зависит. Где-то читал, что при сильной влажности агент как-то не так работает. Там прямо писали, что нельзя полы поливать водой перед покраской. Деталей не помню. Вспомни, я тебя спрашивал про пропорции, т.к. грешил, что мутность недостаточная - подождать...

А я и не мучу воду. Использовал два разных агента. Мобихел мутнеет через неделю, т.е. чуть раньше. Правда я им лак матировал. Это и в техничках пишут, что эффект может наступать не сразу.

И это Днепр. У него, пожалуй самый тонкий металл. Я за клепку!

Вот матовая краска, но стоимость добавки выше стоимости краски. Мутнеет примерно через две недели - месяц. На фото лодки крупным планом еще не помутнела. Сейчас все иначе. См. Рецесс.

Может есть какие-нибудь удобные приемы для снятия подшипников с валов? Снимал только автомобильные.

Я имел ввиду как снять.